• If your have CLUB EVENTS/RIDE & would like to announce it here,
    Message traxxas-modifier about it :-)

coolent

GhosT.Lordz

Super Veteran
punyala lama takde org jawab?? coolant original yamaha tak perlu... tapi kalau kereta punya macma toyota.. proton.. repco..kene tambah air..sukatan biasanya utk masuk dalam motor 50/50 ... kalau dalam kereta seliter coolant..penuhkan dgn air.. jgn pakai coolant murahan..sebab nanti radiator karat...
 

syazali

Super Veteran
info tambahan pakai air suling bukan air paip, pasal air paip ada bendasing yg boleh jadi partikel keras pada dinding radiator...
 

GhosT.Lordz

Super Veteran
utk kereta memang sesuai pakai air suling...sebab banyak dan susah kerinng..tapi kene rajin tukar... utk motor kalau memang jenis rajin bukak radiator memang bagus..kalau tak...tak sesuai sebab dia kecik..dan air suling mudah meruap... coolant toyota dan repco 1st clas sangat sesuai sebab tidak akan menjadi selaput karat..
 

syazali

Super Veteran
nak tanya ckit ghost, apasal coolent mesen teman asyik keluar kat tangki plastik putih coolent ikut tiub hitam overflow? sepatutnya radiator yg sedut coolent ini terbalik plak. tlg otai2
 

phl6684

Moderator
Staff member
bro syazali...gasket head crack tuh,ataupun tukar dlu tudung coolant tuh...maybe getah tudung coolant tuh da haus...klu tukar gak still bocor air..gasket head tukar baru la...
 

syazali

Super Veteran
dia tak bocor time ride biasa2. tp time rembat coolent kluar ikut tangki plastik putih tapi bukan kat penutup tp kat tiub getah hitam, maknanya coolent dah tlalu penuh lebih dari takat full.
 

han_cake5369

New Member
selepas buang thermostat, kne pasang oil seal gantikan pada tempat thermostat tu, utk mengelakkan coolant bocor, cuba anda cek kembali waterpump dan smua hos, adakah berfungsi dgn sempurna? ataupun, cuba bukak radiator cap, start enjin dan pulas throttle byk kali, cuba tgk coolant ade nmpak melompat2 tak? harap dapat membantu :)
 

phl6684

Moderator
Staff member
try tukar penutup..coz bnda cmnie jd kt motoPHL nie...da 4 mggu keje bocor ja..gasket crack la,skang da ganti gasket n penutup baru...harap2 xbocor g,,,da penat bukak moto nie.
 

phl6684

Moderator
Staff member
kene tahu gak basic bukak nie...kang poket xkoyak sgt...lg pon skang da ada torque wrench...mmg yakin la nk kunci head tuh..heheheheh
 

ding dang 135

New Member
as salam kawan2 smue..saye nak tye sket..masalah saye same mcm brO syazali...coolent klua ikt hos hitam kat botol putih tu..bile try bukak pnutup radiator n rem2..coolant tu melompat2 klua..sbb pe ea?coolant penoh sgt atau ad problem laen?sy da sunatkn thermostat n pki oilseal yg ad kt thermostat tu
 

phl6684

Moderator
Staff member
nk mudah keje...bogelkan coverset...n cek 1 1...
cek ada bocor ke x kt tmpat termostat tuh..better letak gam gasket..
try tukar penutup coolant tuh dlu...n try tgk ada g x jadinya..
air coolant jgn isi terlalu penuh dkt dlm coolant n spare tank..xleh bernafas-terdang keluar..
cek hos2 coolant..

klu semua diaatas da try tp still jadi gak..
cek minyak itam jd putih2 x??klu jadi putih2..coolant da masok dlm enjin...-bahaya-
klu minyak itam ok-ok la...-bukak head ganti gasket yg berkualiti sket..klu da modi pkai gasket tembaga(copper)kunci head bg rata n balance..insyaallah xbocor..

klu yg 2nd nie pon try tp still kuar gak...
head bengkok-head xrata permukaan dia..
da xtau da apa punca dia..hahaha...tggu otai2 len jwb..
-peace-
 

ding dang 135

New Member
baru tadi saye bukak coverset smue..cek tkot2 ad bocor..bukak cover water,,saye letak gam gasket kt gasket die..kt thermostat mmg ad letak gam time pasg aritu..mnyk itam pn da cek,xde kaler nescafe:p..hos smue pOn da cek..ok gk..gasket head mmg pki cooper nye..bile cek tol2 tgk air tu klua dkt hos itam kt botol tu..bile try bkak pnutup radiator tu..try stat enjin n rem2..rem kuat je mloncat2 air klua:(..tang head tu xpasti r..moto pn bru pas overhaul sbb rod goyang..time rod goyg tu coolent ok je..juz saye rse cm saye ad tuang coolent lbh sket kt botol putih tu ats sket dri hi level die..boley jadik punce ke?
 
Top