DO IT YOURSELF THREAD

[nikko25]

nice sir..galing nyo talaga mag diy idol

 

[makibaoh]

nice sir..galing nyo talaga mag diy idol

naku paps dito ko lang din natutunan ang pagdi-DIY sa
bahay natin,tanung-tanong at pa pm-pm lang ako sa mga
master natin dito tapos pag meron na ako idea tsaka pa
lang ako magdi-DIY..hehehe





sayang din kasi ang "minsang" di makataong singil sa labor lalo na't
napakasimple lang naman ang ipapagawa mo at alam mo namang
makakayanan mo ring gawin di ba..IMHO :wink:

 

[acidrain]

maki thank sa pag sagot sa unang question ko,
eto na naman yung isa kong question sa left side,

paano ang tamang pag adjust dito ?

TY

anong tools size ang kaylangan pang adjust sa valve clearance?
socket ba? size?

 

[makibaoh]

paps yung sa red circle size 17 na socket ginamit ko dyan.
tapos sa yellow circle kaliangan masilip mo yung "I",yun
yung tamang posistion ng mga valve para sa pag aadjust..

size 8 lang na close wrench paps sa pag adjust ng valve clearance.. :wink:

 

[acidrain]

paps yung sa red circle size 17 na socket ginamit ko dyan.
tapos sa yellow circle kaliangan masilip mo yung "I",yun
yung tamang posistion ng mga valve para sa pag aadjust..

size 8 lang na close wrench paps sa pag adjust ng valve clearance.. :wink:

paps mechanic 101 tayo ha ^_^

paki correct.

para makita mo yung "I" pipihitin mo yung sa red?

pag nakita mo na yung "I" saka ka palang mag a adjust ng tamang valve clearance. then ano sunod? dapat pa bang higpitan yung sa may red?

 

[makibaoh]

correct yun paps,pihitin mo yung nasa red circle para makita yung "I"..
correct din na tsaka ka lang mag a adjust ng valve clearance pag naisentro
mo na si "I"..

then susunod iset mo na sa 10 yung intake at 15 naman sa exaust..
make sure tama yung clearance nung apat na valve at maghigpit na rin
yung nut,baka kasi lumuwag..

yung sa red circle paps hindi kailangang higpitan yun,yun lang ang
kailangan mong ikutin para makita mo si "I"..

 

[acidrain]

correct yun paps,pihitin mo yung nasa red circle para makita yung "I"..
correct din na tsaka ka lang mag a adjust ng valve clearance pag naisentro
mo na si "I"..

then susunod iset mo na sa 10 yung intake at 15 naman sa exaust..
make sure tama yung clearance nung apat na valve at maghigpit na rin
yung nut,baka kasi lumuwag..

yung sa red circle paps hindi kailangang higpitan yun,yun lang ang
kailangan mong ikutin para makita mo si "I"..

ayun oh, galing mag explain ni papa maki, thank you thank you,

last question,
base dito sa picture mo alin dito yung intake yung nasa left ba o nasa right?

hula ko yung nasa left kasi nasa loob haha

pafs maki, thanks ha naging maliwanag na ang lahat, lakas nalang ng loob ang kaylangan ko hahaha

 

[makibaoh]

uu paps lakas lang ng loob talaga yan,kesa magbayad ka pa ng labor
eh di i-save mo na lang yun para sa next mods mo..hehehe :wink:

 

[acidrain]

uu paps lakas lang ng loob talaga yan,kesa magbayad ka pa ng labor
eh di i-save mo na lang yun para sa next mods mo..hehehe :wink:

ahahaha thank you, may value meal ka sa akin pag nag kita tayo
laking tulong nito ^_^ muwahh

pero hanga ako sa mga picture mo kahit nag babaklas ka wala akong makitang alikabok sa motor mo hahaha

 

[Randolf Neo]

galing nyo mga paps!!!!! saludo ako sa inyo! napakainformative na topic to. watch mode lang ako ksi wala na akong maitanong... hehehe!!!!

thanks for sharing your golden ideas to us newbies!!!

lalo kayo pagpapalain ni LORD nyan!!!!!!

btw, ganda naman ng x1r na to parang nakalagay lang sa aparador sa linis! ginagamit ba to? hehehe!!!

ride safe and GOD bless!!!!!

 

[Sidro]

uu paps lakas lang ng loob talaga yan,kesa magbayad ka pa ng labor
eh di i-save mo na lang yun para sa next mods mo..hehehe :wink:

ahahaha thank you, may value meal ka sa akin pag nag kita tayo
laking tulong nito ^_^ muwahh

pero hanga ako sa mga picture mo kahit nag babaklas ka wala akong makitang alikabok sa motor mo hahaha

amfufu kayo!, dalawa palang kayo naguusap, parang nagkaroon na ako ng lakas ng loob ah. hehehe,, Papa max, maraming salamat. tama ka maliit lang na gawain yung pag palit ng clutch spring, now I know.
@Acid&maki: galing nyo!..

 

[makibaoh]

uu paps lakas lang ng loob talaga yan,kesa magbayad ka pa ng labor
eh di i-save mo na lang yun para sa next mods mo..hehehe :wink:

ahahaha thank you, may value meal ka sa akin pag nag kita tayo
laking tulong nito ^_^ muwahh

pero hanga ako sa mga picture mo kahit nag babaklas ka wala akong makitang alikabok sa motor mo hahaha

amfufu kayo!, dalawa palang kayo naguusap, parang nagkaroon na ako ng lakas ng loob ah. hehehe,, Papa max, maraming salamat. tama ka maliit lang na gawain yung pag palit ng clutch spring, now I know.
@Acid&maki: galing nyo!..

ok lang yan papa sid,magagawa mo rin yan.. :wink:

 

[Jval Zkie]

up for this! more DIY pa

 

[levi]

two thumbs up

 

[jmoquin]

sir maki..saan ba ang pinipihit para maiadjust? at anung clearance ng intake at exhaust sa stock mods..

 

[acidrain]

maki pag linis naman daw ng carb ^_^

 

[eboitot]

mga paps, gusto ko sana ipagpalit
yung pwesto ng park light and signal light
simple switch lang ba ng postion to
or may idadagdag pang wires para humaba?
sana nagets niyo ko..hehehe

thanks t135!

 

[makibaoh]

mga paps, gusto ko sana ipagpalit
yung pwesto ng park light and signal light
simple switch lang ba ng postion to
or may idadagdag pang wires para humaba?
sana nagets niyo ko..hehehe

thanks t135!

wala ka na siguro idadag pang wire paps,di ba socket lang
naman ang kailangan pagbaliktarin.. :wink:

 

[lml_sete]

Up natin ang thread thanks sa mga detailed pics na share niyo dagdag kaalaman din ito sa lahat.

 

[eboitot]

mga paps, gusto ko sana ipagpalit
yung pwesto ng park light and signal light
simple switch lang ba ng postion to
or may idadagdag pang wires para humaba?
sana nagets niyo ko..hehehe

thanks t135!

wala ka na siguro idadag pang wire paps,di ba socket lang
naman ang kailangan pagbaliktarin.. :wink:

para kasing kapos yung mga wires pag pinagpalit eh
may nakagawa na ba sainyo nito?