forumer ba ung nagpagawa s kanya paps? ndi moba natanong? hehe..di bale close nman c manager at c GSD sna makwentuhan nya tyo regarding s 65mm..
QUESTION:
65mm block+STROKER PIN2mm= cc??
kaya pa kaya ng 19/22 na valvehead?? if not ano na pwede ipalit??
THE WHO???
super mamaw na may GPS tracker pa..
happy new year manager macoolet!![]()
grabe tlaga dami na experience ng mga mandirigma mo MC manager.. nga pla bka bukas makuha kona mc ko no choice na tlaga me pinabili me ni gerry bago uma 62mm ceramic coat..pakshett ubos ang laman ng ATM ko nasira pa newyears resolution ko dun.. january na baga ah..
sino nga pala dun sa 4 mong manok ung pinakamarami na sinibak paps??
oi na install mo na tracker sa montero mo manager?. sorry OT ako.hahaha ndi para sa motor ko yan,para sa montero yan paps delikado e..pero lipat ko yan sa sniper ko sa ride 96
oi na install mo na tracker sa montero mo manager?. sorry OT ako.
gus2 mo syo muna paps..iwan ko nlng muna kay gerry den bilhan mo nlng ng PISton..un lang pero tago mo lang un isa mong 62..baka mahanapan ng piston yan..
gus2 mo syo muna paps..iwan ko nlng muna kay gerry den bilhan mo nlng ng PISton..
ok cge paps..endorse ko nlng s kanya bukas pagpunta ko.. buong buwan nnman me magbbreak in netoh..hahaha sige iwan mo ke gerry,pahanapan ko ng piston sa kakilala ko sa malaysia para incase na kailanganin mo..
hahaha ndi ba pinalitan yung pipe mo?knina ko lang npansin MEMBER na pala me..ndi nko newbie hehe.. Unit promoted! gawa ksi netong thread nato ni GSD eh..GOOO!!!! TEAM SUPREME!
suggested nya yypang shorty..eh tingin ko no need na malakas nman na eh.. next tune up nlng cguro me issagad ng todo ung settings.. gus2 ko nga lakihan nlng muna ung sprocket combi pra ndi lata ung 4thgear habang nagbbreak in me.. pra magamit ko lahat ng gear.. ksi if mag 15/40 me bka ung mahina ng 4thgear eh 80kph yari nnman ang block ko dun..dpat 40/60kph lng muna..
Oo nga paps.. ramdam ko nman yun nanghhinayan prin me syempre s dmi ng trahedya pinagdaanan ng mc ko bago pa naging matino ung takbo nya.. break in muna 1month hehe and frequently change oil and filters pra swabe na tlaga..ok lang yan,yung throttle control lang ang ayusin mo,tiisin mo na lang muna para hindi na magastusan ulit..nsasayang na pera paps..kahit si gerry yan sinabi sakin nung tumawag ako..
Oo nga paps.. ramdam ko nman yun nanghhinayan prin me syempre s dmi ng trahedya pinagdaanan ng mc ko bago pa naging matino ung takbo nya.. break in muna 1month hehe and frequently change oil and filters pra swabe na tlaga..

roger dat paps..kahit wag 1 month,700 km paps to 1000km break in na yan...pero ichange oil mo sa 300km kahit wag palit filter para sure..alalayan mo na lang muna takbo lalo sa first 100km..pgkachange oil mo sa 300 bigyan bigyan mo na gang 80 basta wag lang babad sa rpm
eto mga parts na nasayang dahil s maling decision at sablay na mech..
vixion kit - mali ang kabit kumayod ang piston s block 12k pesos napunta lang sa wala.
yypang stage2 cam - ninenok ng mech taga sta.rosa kaya pla wla maipakita sakin stock cam ndi pla nila kinabit.
CMR - medyo nabirit ko nung 700km na ntatakbo nagkaron ng konti ukab sa loob ng block.
OKO carb 27mm - basta nlng binili ndi na nagtanong s mga master..maling decision.
racing gear 2ndhand - ndi nagustuhan ni gerry ung combination tanggal din.
Kitti v.spring - sayang ndi nagamit
stock head - manomano binawasan ng cumbustion chamber.. ang ending imbis na immodify lng bili bago head
62mm UMA - naatat ibirit 300km plang ayun sira..bili ulit bago..
Mushashi racing pipe - ayaw ni gerry, pipe daw yan ni Jolet jao haha.. soon to replace din..
yan yung mga nasayang na parts...within almost 2years.. hindi pa ksama ung mga labor s mga bawat sablay na kabit sa bawat ipapadagdag.. dami din gastos.. pero hindi rin nman na meet ung gus2 kong speed.. c gerry lang naka satisfy sakin.. hopefully last na tlaga to..
eh kung nung umpisa nagkakilala agad kmi ni mac? at maaga ko nakilala c gerry? cguro baka may iphone4S pko ngaun.. CHARGE TO EXPERIENCE!!