As requested
@zcbitik,
@ricky0822
step 1 : detach all parts or flarings and locate the stock switch.
tanggalin o baklasin ang mga parte ng motor at kaha, hanapin ang istak na switch.
step 2 : unplug the switch (black color socket) you may need to cut a cable tie.
hugutin ang switch (itim na kulay na saksakan) kakailanganin nyong magputol ng kableng tali.
step 3 : drain your cables and pump of brake fluid then unscrew the tappet screw from the master pump.
tuyuin ang inyong mga kable at pampiga sa likidong pang preno tapos ay pihitin o tanngalin ang turnilyo sa kabilang dulo ng pampiga..
step 4 : screw the other end of the new switch, don't forget the put the copper washers in place
pihitin o ikabit and kabilang dulo ng bagong switch, huwag kalimutan ilagay ang mga tinggang
pamigil sa tama nitong lugar .
step 5 : tighten the screw making sure that there would be no leak.
higpitan ang turnilyo, siguraduhin na walang tagas o tumutulo. 
step 6 : connect other end of the switch to the unplugged socket.
you need to bleed your brakes again make sure that there's no bubbles, if you feel there's already a good pressure, you can now test your new brake switch just switch the ignition on then pump the brake pedal, repeat the bleeding process until you attain the pressure and you can see that the brake light is responding when you pump the brake pedal..
ikabit and kabilang dulo ng switch sa naka-hugot na saksakan.
kakailanganin nyong paduguin 
muli ang inyong mga preno at siguraduhing wlang bula, kung ramdam nyo na may maganda ng presyon, maari nyo ng subukan ang inyong bagong switch ibukas lang ignisyon tapos ay pigain ang pedal ng preno, ulitin ang pagpiga o pagpapadugo hanggang maabot nyo ang tamang presyon at makikita nyo na ang pagpatay at sindi ng ilaw ng preno ay sumasabay sa pagpiga ng pedal ng preno.
i GUess I want this one to my bike 
... dalhan mo ko nyan sa oct 5 ha..
