http://www.biker57.com/
brg murah bley tahan...ada geng2 dlm fb kata sempoi brg nie...
siap ada money back guarantee g tuh...
brg murah bley tahan...ada geng2 dlm fb kata sempoi brg nie...
siap ada money back guarantee g tuh...
hmmm....bro azusa...bagus jugak post bro ni sebab spec motor kita hampir sama cuma beza pada cdi dan ekzos.cdi saya pakai brt powermax dualband, ekzos pulak pakai takim. Takde masalah tersengguk ni bro cuma baru sangat lagi tukar, dalam pantang, high rpm tak test lagi.adesss sori la lau salah thread aku cite ni huhuhu newbie g....moto aku pakai blok 62mm,carb std,ekjos std,cdi std,cam racing,valve spring racing...masalahnye skang lau mcm tgh bwk maintain 80kmh je gase mcm tesekat2..lau tgh tarik gear pon gitu gak...tesekat2...

Blok 65mm X1R ni selalu jatuh sleeve...sebelum pasang, bawa blok tu ke foundry/machinery, suruh dorang buat pressing sleeve bagi masuk betul2 dan kemudian skim permukaan blok bagi rata balik(kan sleeve dah turun sebab kena press). Lepas tu head kena welding lubang coolant, try cari spacer blok, sebab blok dah skimmed, kompression terlalu tinggi, nanti masalah lain pulak timbul. Minyak hitam pakai sintetik, aku selalu pakai minyak petronas full sintetik...sigung
nak tanya la pakai block 65mm brand x1R ke? blh bagi tip tak camana nak bg block 65mm ni tahan di lama? tpt keje aku 6km je dan jarang ride laju2 cuma sesekali je menyetanbro pakai 4t apa?
...cek coolant selalu, itu jer.....
hehejgn bwk moto mcm enjin std??klu std bwk 80 je...moto modi kena maintain 180 la ek???hehehehehehehehehe
![]()
hehejgn bwk moto mcm enjin std??klu std bwk 80 je...moto modi kena maintain 180 la ek???hehehehehehehehehe
![]()
hahahahahahahahajgn bwk moto mcm enjin std??klu std bwk 80 je...moto modi kena maintain 180 la ek???hehehehehehehehehe
![]()

setuju ngan bro singung.. prob no 1 kt kt zx10..Zx150.....selalu pecah gearbox bro.....gear4 kalo tak silap selalu out...
