• If your have CLUB EVENTS/RIDE & would like to announce it here,
    Message traxxas-modifier about it :-)

LC 5clutch yang baru tak laju..top speed leh sampai 120 jer huhu..

sigung

Super Veteran
Kiraan compression ratio utk 2t & 4t berbeza bro, design enjin berbeza. Horsepower berbeza jika kedua duanya sama cc kerana cara enjin menghasilkan power adalah berlainan.

Moto 2t menghasilkan 1 kuasa dgn 2 kali kitaran, 4t menghasilkan 1kuasa dgn 4 kali kitaran, katakan pada rpm yg sama, 2t sudah menghasilkan 2 kuasa pada masa yg sama 4t menghasilkan 1 kuasa.

Topspeed tidak hanya bergantung pada horsepower saja. Byk faktor lain, berat dan gear memainkan peranan. Enjin 2t perlukan byk gear berbanding 4t sebab powerband yg sempit...perasan tak kalo 2t yg dah modi kena main hirev saja utk starting.....hehehe...

Nak kurangkan compression dari std ratio, bukan idea utk dapatkan topspeed, makin kurang ada kot...hehehe.

Biasanya org hantar piston utk dimesinkan memang utk kurangkan compression ratio, tapi biasanya piston tu sudah oversize. Piston yg sudah oversize, secara automatiknya akan naikkan compression, jadi nak kekalkan compression std kilang, sudah tentulah harus dimesinkan utk seimbangkan compression ratio enjin tu.

Ini cuma pandangan peribadi aku, jika salah sila betulkan. Nak jelaskan lebih lanjut, aku bukannya reti sgt nak tulis sini....pakai hp jer taip ni, tunggu masa nak punch card.....hehehehe....
 

kamen rider x

Super Veteran
Kiraan compression ratio utk 2t & 4t berbeza bro, design enjin berbeza. Horsepower berbeza jika kedua duanya sama cc kerana cara enjin menghasilkan power adalah berlainan.

Moto 2t menghasilkan 1 kuasa dgn 2 kali kitaran, 4t menghasilkan 1kuasa dgn 4 kali kitaran, katakan pada rpm yg sama, 2t sudah menghasilkan 2 kuasa pada masa yg sama 4t menghasilkan 1 kuasa.

Topspeed tidak hanya bergantung pada horsepower saja. Byk faktor lain, berat dan gear memainkan peranan. Enjin 2t perlukan byk gear berbanding 4t sebab powerband yg sempit...perasan tak kalo 2t yg dah modi kena main hirev saja utk starting.....hehehe...

Nak kurangkan compression dari std ratio, bukan idea utk dapatkan topspeed, makin kurang ada kot...hehehe.

Biasanya org hantar piston utk dimesinkan memang utk kurangkan compression ratio, tapi biasanya piston tu sudah oversize. Piston yg sudah oversize, secara automatiknya akan naikkan compression, jadi nak kekalkan compression std kilang, sudah tentulah harus dimesinkan utk seimbangkan compression ratio enjin tu.

Ini cuma pandangan peribadi aku, jika salah sila betulkan. Nak jelaskan lebih lanjut, aku bukannya reti sgt nak tulis sini....pakai hp jer taip ni, tunggu masa nak punch card.....hehehehe....
Lengkap dah ni Bro Sigung info 2stroke vs 4stroke.. hehehe ;)
 

sigung

Super Veteran
Lengkap dah ni Bro Sigung info 2stroke vs 4stroke.. hehehe ;)
Tapi jauh di sudut hati, aku masih suka 2t......biarpun powerband sempit, kenyaringan bunyi ejos dan bau asap+2t+fiber sikit tu yg menusuk kalbu hatiku...;)....wwweeeeeeeennnngggg.......bunyi ejos AHM tuu....
 

kamen rider x

Super Veteran
Tapi jauh di sudut hati, aku masih suka 2t......biarpun powerband sempit, kenyaringan bunyi ejos dan bau asap+2t+fiber sikit tu yg menusuk kalbu hatiku...;)....wwweeeeeeeennnngggg.......bunyi ejos AHM tuu....
Hehehe.. Tau xpe, 2stroke punya speed dia lain sket... Lagi2 RR hijau yg baru tu.. Haus Lc full spec modi nk tapau.. huahuaua..
 

sigung

Super Veteran
Kips selalu pecah gbox bro....sebelum aku nak angkat lc aku ni dulu, ada plan nak angkat kips, sebab aku ada tzm aku tak jadi nak ambik.....

Lagi2 kalo tangan gatal macam aku ni, memang terporting blok kips tu....tapi nanti takut g6 tu pecah pulak...
 

sigung

Super Veteran
Aku terbaca kat forum jer bro..aku tanya dorang ler. Tak semua tapi risiko tetap ada, lagi2 jenis macam aku, nanti dah modi, asyik2 ride kondem pulak..

LC ni lah first moto 4t yg aku beli....dari 100s, 110ss1 & ss2, 125z, rxz dan tzm aku dah beli.....hehehe...best handling dari kilang 125z.......tapi zaman 2t dah nak lalu, jadi aku pun angkat laici ku sekarang.....
 

phl6684

Moderator
Staff member
wah...byk pengalaman nie..byk moto bro da guna..hehehe..terbaek...once a yamaha always be a yamaha right??hehehehe
 

kamen rider x

Super Veteran
kt cni citenye len pulak bro kamen;) rr bru sje je kne tapau ngan rxz wlo cc lg kcik:D
Skyrocket area mne tu ye? RR lum fully set ape? Klau betul2 ter'kincit gak Z nk tapau tu... Bpe km jln tu?








-Kat area cni 10km std fly... 2Km tu paling low gasak mesin... hehehe... RR, Katak, 125Z, & Lc yg slu nmpk... :D
 

skyrocket

Super Veteran
Skyrocket area mne tu ye? RR lum fully set ape? Klau betul2 ter'kincit gak Z nk tapau tu... Bpe km jln tu?








-Kat area cni 10km std fly... 2Km tu paling low gasak mesin... hehehe... RR, Katak, 125Z, & Lc yg slu nmpk... :D
men 10km hway..rr baru std ngan rxz bosch tune..ekzos ngan carb std.blok ori lg tp da lay sbb m0to da pkai lme..cni toyol 2stroke byk..4stroke biase2 je:) kcewe pnye psl smpai owner rr tu nk tukar gitu je ngan rxz tu:D
 

kamen rider x

Super Veteran
men 10km hway..rr baru std ngan rxz bosch tune..ekzos ngan carb std.blok ori lg tp da lay sbb m0to da pkai lme..cni toyol 2stroke byk..4stroke biase2 je:) kcewe pnye psl smpai owner rr tu nk tukar gitu je ngan rxz tu:D
Owh.. RR std pun paling tidak 220kmh tu klau rider bagus.. Klau RR dah modi lagi maut pecut nye.. hehehe :p
 
Top