Klau mesin std ok, klau dah modi lagi2 piston besar "jln lbih 1 jam over ride full throttle je tu risiko sket saiz 10-40w ni sbb p'lindungan dia jadi kurang...Shell Advance AX7 - 10w-40 Semi << minyak ni review dari sedare aku katanya :
" minyak ni ok, kalau enjin dah panas, kuasa pecutan mmg mantap"
tu yang dia kata, bkn aku reka..kang aku berdosa buat fitnah..
-HEHEKlau mesin std ok, klau dah modi lagi2 piston besar "jln lbih 1 jam over ride full throttle je tu risiko sket saiz 10-40w ni sbb p'lindungan dia jadi kurang...
-Pilih myk yg ssuai dgn enjin...-

terbaekkkkkkk tu broooooooduron XL...semi syn,15-40 hdeo...hehehehh
petro canada mari...
betul tu bro seli,ekonomi la ni x cantik n sexy la.sebab tu kena tread in.hihihi... Uncle.. tapi moto lama tu lah yg nak buat modal trade in...
Lagipun la nie pun ekonomi tak berapa nak hensem
Apa yg bro maksudkan perlindungan jadi kurang.... dari segi apa yerrKlau mesin std ok, klau dah modi lagi2 piston besar "jln lbih 1 jam over ride full throttle je tu risiko sket saiz 10-40w ni sbb p'lindungan dia jadi kurang...
Contoh ble enjin panas..Bro Kamen...
Apa yg bro maksudkan perlindungan jadi kurang.... dari segi apa yerr

-10-40w slu semi sentetik... ada cmpuran dia mahal sket.. hehehePelik gak since sepatut nyer myk mahal lagi bagus.. yelah cam 10-40 nie mahal compare dgn 20-50...
Yelah mahal tak semesti nyer bagus...

-Yep, begitulah cara-cara memilih dan menjaganya..10w 40 boleh guna utk bukan yg long distance.bru enjin terjaga..long distance/full trootle/high rpm bermaksud piston terlalu laju.so klu guna minyak yg mahal/full syntatic/minyak terlalu cair so piston akan cepat calar la.klu minyak murah skit/minyak pekat piston terjaga/kurang geseran.

Bro Seli,... oo.. cam tu ker... makna nyer tips yg diberi oleh mekanik HLY tu totally salah ekk