Mx King Tuneboss

[tabi1]

hi guys,

sino na nakagamit ng chrome bore cylinder?

base sa mga nababasa ko dati smooth daw ang cylinder na ito pero takaw overheat.

planning to change chrome bore cylinder and forged piston.

need na mag retire ng vixion kit ko may mga scratches na.

Why not try UMA? It's proven to provide the HP and is darn near bullet proof!! I also have a brand new 65mm UMA for sale in the for sale section if you want the best!!!

 

[sniper135lc]

Why not try UMA? It's proven to provide the HP and is darn near bullet proof!! I also have a brand new 65mm UMA for sale in the for sale section if you want the best!!!

too much for me bro.

i stay on stock head as possible.

 

[tabi1]

too much for me bro.

i stay on stock head as possible.

I got you brother, no worries.

 

[mxking035]

hi guys,

sino na nakagamit ng chrome bore cylinder?

base sa mga nababasa ko dati smooth daw ang cylinder na ito pero takaw overheat.

planning to change chrome bore cylinder and forged piston.

need na mag retire ng vixion kit ko may mga scratches na.

Ako bro gamit ko ngaun ceramic chrome bore at forged piston 62mm, depende lang kung nakatono ndi naman mainit,

 

[sniper135lc]

Ako bro gamit ko ngaun ceramic chrome bore at forged piston 62mm, depende lang kung nakatono ndi naman mainit,

musta performance paps?

pansin ko lang every time na mag papalit ako ng piston, rings at cylinder bakit lagging smasayad or may gasgas yung sa may ibaba ng piston na sanhi ng pag sayad sa wall ng cylinder.

nitong lingo lang nagpalit ako ng head gasket napansin ko may gasgas na yung wall ng vixion kit ko. kaya ako nag palit ng vixion kase ganun din nagyari sa stock block ko dati.

sa mga madalas mag bukas ng makina specially sa piston sadya ba talaga nagkakaroon ng ganun?

wala ako picture para sana ma share ko.

 

[JapSpeed]

musta performance paps?

pansin ko lang every time na mag papalit ako ng piston, rings at cylinder bakit lagging smasayad or may gasgas yung sa may ibaba ng piston na sanhi ng pag sayad sa wall ng cylinder.

nitong lingo lang nagpalit ako ng head gasket napansin ko may gasgas na yung wall ng vixion kit ko. kaya ako nag palit ng vixion kase ganun din nagyari sa stock block ko dati.

sa mga madalas mag bukas ng makina specially sa piston sadya ba talaga nagkakaroon ng ganun?

wala ako picture para sana ma share ko.

DIY ka lng ba sir? baka di tama ang positioning ng rings sir... sa mx king ko ng stock bore pa ilang times din binaklas ko yn, wala naman gas2x.. nabenta ko pa nga..

 

[sniper135lc]

DIY ka lng ba sir? baka di tama ang positioning ng rings sir... sa mx king ko ng stock bore pa ilang times din binaklas ko yn, wala naman gas2x.. nabenta ko pa nga..

next palit ko siguro ng uma na bore kit kasi pansin ko nga yung oil rings saliwa na yung mga orientation.

 

[JapSpeed]

next palit ko siguro ng uma na bore kit kasi pansin ko nga yung oil rings saliwa na yung mga orientation.

check dn connecting rod bearings mo sir baka my play na.. sayang yng uma mo pg kinabit mo..

 

[mxking035]

musta performance paps?

pansin ko lang every time na mag papalit ako ng piston, rings at cylinder bakit lagging smasayad or may gasgas yung sa may ibaba ng piston na sanhi ng pag sayad sa wall ng cylinder.

nitong lingo lang nagpalit ako ng head gasket napansin ko may gasgas na yung wall ng vixion kit ko. kaya ako nag palit ng vixion kase ganun din nagyari sa stock block ko dati.

sa mga madalas mag bukas ng makina specially sa piston sadya ba talaga nagkakaroon ng ganun?

wala ako picture para sana ma share ko.

Maganda naman yung sakin, stock head lang gamit ko sa 62mm chrome bore,

Try mo advice ni sir Japspeed bout sa connecting rod, sayang din baka masira ulit

 

[mxking035]

Bro Jap, pareho ba injector ng mxking sa r15/fz150i/mslaz? 150cc ba lahat?

Parang malaki masyado fuel sa r15, ano tinry mo na map gamit ang pro?

 

[JapSpeed]

Bro Jap, pareho ba injector ng mxking sa r15/fz150i/mslaz? 150cc ba lahat?

Parang malaki masyado fuel sa r15, ano tinry mo na map gamit ang pro?

pansin ko rin bro.. lunod tayo sa map ng r15.. cguro sa sprocket combi yn..

 

[JapSpeed]

Bro Jap, pareho ba injector ng mxking sa r15/fz150i/mslaz? 150cc ba lahat?

Parang malaki masyado fuel sa r15, ano tinry mo na map gamit ang pro?

not sure kng pareho bro.. sa tingin ko mgkapareho lng, by the way ng inquire ako sa chmotorcyclestore.blogspot.com about Uma 32 TB, sabi nya di rw swak sa mx king.. bakit kaya.. baka sa manifold lng mgkaiba.. need more inputs about this

 

[sniper135lc]

check dn connecting rod bearings mo sir baka my play na.. sayang yng uma mo pg kinabit mo..

Bago na conrod kit ko paps pati mga bearings kaka overhaul lang maliban lang sa piston at cylinder

 

[king_f_i]

Share lng quickship 2nd hand 7k almost

 

[mxking035]

Update: Gamuna na ang tuneboss manager pro sa samsung s4 ko
1. I rooted my s4
2. I change my theme settings (Home to Easy Home)
3. I Download Resolution Changer
3. I Searched my resolution and set my length to width
Example width ko is 1080x1920 (ratio 9/16) ginawa kong 1920x3415 same ratio
4. Check "Enabled"
5. Install tuneboss manager pro

 

[JapSpeed]

Update: Gamuna na ang tuneboss manager pro sa samsung s4 ko
1. I rooted my s4
2. I change my theme settings (Home to Easy Home)
3. I Download Resolution Changer
3. I Searched my resolution and set my length to width
Example width ko is 1080x1920 (ratio 9/16) ginawa kong 1920x3415 same ratio
4. Check "Enabled"
5. Install tuneboss manager pro

nice bro... by the way, next nyo laro try mo mg palit sprocket bro, mg pa low speed ka... lakas sa 400m,

 

[mxking035]

nice bro... by the way, next nyo laro try mo mg palit sprocket bro, mg pa low speed ka... lakas sa 400m,

Low speed ba bro ay higher ratio?

 

[JapSpeed]

Low speed ba bro ay higher ratio?

yes bro.. try 14/44

 

[mxking035]

yes bro.. try 14/44

1. Sir jap, naka advance parin ba ignition mo? Wala ba problema?

2. Almost wala na yung backfire sa new settings ko, katulad ng sau, problema ko nalang yung ignition timibg, sa palagay ko mas maganda mag retard sa 2-3k rpm sa low TPS para ndi masyado mainit sa trapik, ano sa palagay mo?

3. Pansin ko napakaganda konsumo pagnaka air filter at base map51, maganda rin tunog, pag long distance, sa huling byahe ko mi angkas ay sa around 70-75km balikan ay sa pagdating ko na nabawasan ng 1bar. Ilang litro kaya yung 1bar bawas from fulltank?

 

[JapSpeed]

1. Sir jap, naka advance parin ba ignition mo? Wala ba problema?

2. Almost wala na yung backfire sa new settings ko, katulad ng sau, problema ko nalang yung ignition timibg, sa palagay ko mas maganda mag retard sa 2-3k rpm sa low TPS para ndi masyado mainit sa trapik, ano sa palagay mo?

3. Pansin ko napakaganda konsumo pagnaka air filter at base map51, maganda rin tunog, pag long distance, sa huling byahe ko mi angkas ay sa around 70-75km balikan ay sa pagdating ko na nabawasan ng 1bar. Ilang litro kaya yung 1bar bawas from fulltank?

gamit ko ngayon base map ng fz150i 62+uma cam, noticed ko sa ahm pipe mg lean sa 4k rpm and 6k rpm @ 1-10%TPS, sa SuperK pipe ko yng 6k rpm lng mg lean, dun ako ng add ng fuel para mawala yng backfire... sa ngayon d ako ng adjust sa ignition. na discover ko rn pg nka staytuned ako mas mataas top speed ko comprared to diactivated staytuned.

sa experience ko mas maganda performance pg nka advance low to med range and nka retard sa top, pero sa set up mo palagay ko nka advance ka 2 to 4 or less degrees gawa ng +2 base gasket mo..