my simple and DIY modes fr. NE

[Moto Flash]

wag masyado malaki ang port sa exhaust kasi mawala ang backpressure at wag i polish ang intake port. maganda nga ang air fuel velocity pero mawawala naman ang gas fumes.

 

[axon]

wag masyado malaki ang port sa exhaust kasi mawala ang backpressure at wag i polish ang intake port. maganda nga ang air fuel velocity pero mawawala naman ang gas fumes.

yes that's correct bro pero iba ang caburator system ko para mag isip na mawawala ang fumes, kahit na fully closed throttle and idle ,even i rapid play my throttle, no problem sa response btw i'm using a tmj mjn yoshimura 26mm with short intake from r150 so hindi na applicable na akin ang theory na yan, in stock form yes that's true, regarding sa exhaust port correct mawawala na ang back pressure or sungaw na kung tawagin, kaya rin mas maliit ang exhaust valve kesa intake, dito nag kakatalo ang mga nag sesetup ng makina iisa principle iba iba ang style welcome sa thread and thanks for dropping by Moto flash..

 

[chrisniper19]

mga bro pasensya na at wala kyong mapupulot sa akin regarding sa mga BODY KITS, REPLICA mga BLING BLING swing arm na napaka mahal na nag papahaba lang ng wheel base at mga accessories na hindi naman kailangan hindi po ako mahilig sa mga yan he he he until now stock pa rin ang kulay ng snipee ko tinangal ko na yun ibang decal at wala na pong sticker ni isaa pati yun ibang decal tatangalin ko na rin as in plain na sya this coming nov. para mapag kamalan na racal nya ha ha ha ha, pero sabi nga kanya kanyang trip yan ha ha ha

hehe up kay master axon. pero naka RB na swing arm, v2 na rs, big disc front and rear and .... hehehe.

 

[macoolet]

eto pala un hahaha...sakit sa bangs......keep it up...post mo na din un sa hatch mo abay...pano ba magcompute ng compression and yung required volume ng combustion chamber?depende to di ba sa sukat ng bore mo,sa port ng intake at exhaust,and sa profile ng cam na gagamitin(lift and duration wise)..medyo nagaalangan kasi ako mag big valves baka kasi kumalog mga valve guide..gusto ko kasi makuha yung maximum bore na kaya ng stock head,max combustion chamber,max ports,high lift and long duration cams..or lahat e sa compression tester na lang?

 

[rowan]

hindi basta kakalog ang valve sa valve guide as long tama ang gagawin mo. kng medyu mahirapan marami dyan sa manila nag valve seat sa bigvalves nyu. 4mm ang stem ng snipee natin.

 

[axon]

@macoolet welcome sa thread, di na kailangan baka mapansin pa at mabatikos, rechipped and reprogram ang ecu ko, kumpleto kasi ako sa kit like burn2, hulog, ostrich emulator at lambda cable para sa wideband in short modular na ang tuning ng hatch ko, no need to post it here since non mc related baka mi masabi naman sila na baka forum lang tayo he he he at paliwanag lang non vtec to vtec? carb to efi engine? mine me?, d-series to b?, kahit na h series pa , you know what i´m talkin´ about, at yamaha naman sa mc thanks for viewing enjoy....

@bro rowan, kala ko 4.47mm ang diam ng valve stem ng mc natin nag gawa panaman ako ng valve cutter, anyway if really 4mm i just need to adjust it,

@chrisniper19, yes its true na wala akong gaano hilig sa body kit modes , yun mga after market lang na parts like swing arm na mi tulong (para di kinakalawang), rs (para mataas ng konti ang binti )at upgrade ng rotor para malakas preno, isa lang ang hindi pang underbone pero pwede he he he r6 tailligth ko at angels eye he he he wala pa akong karapatan mag swing arm na pro arm, medyo nag iisip na ko, meron ata si kr.r replica di bagay sa akin yun, di nman ako nag race na , pero maganda silang tingnan , repaint later on but i´ll keep it plain in blue/white wala na rin decal ng sniper or yamaha logo wala na silang mababasa...

 

[chrisniper19]

heheh plain is good but we need cash

 

[Moto Flash]

yes that's correct bro pero iba ang caburator system ko para mag isip na mawawala ang fumes, kahit na fully closed throttle and idle ,even i rapid play my throttle, no problem sa response btw i'm using a tmj mjn yoshimura 26mm with short intake from r150 so hindi na applicable na akin ang theory na yan, in stock form yes that's true, regarding sa exhaust port correct mawawala na ang back pressure or sungaw na kung tawagin, kaya rin mas maliit ang exhaust valve kesa intake, dito nag kakatalo ang mga nag sesetup ng makina iisa principle iba iba ang style welcome sa thread and thanks for dropping by Moto flash..

tama ka depindi nga yan sa setup pahiya ako sory bro. wala okong T135 hahaha...

 

[macoolet]

adik ka hahahaha..pero madami makikinabang dun sa carb to efi,then non vtec to vtec ..then CRV tranny?...you can't please them all abay...yaan mo lang sila..ang tanong kaya ba ng dibdib at utak nila yun ginagawa mo ..kaya ng utak ko pero di kaya ng dibdib ko...

@macoolet welcome sa thread, di na kailangan baka mapansin pa at mabatikos, rechipped and reprogram ang ecu ko, kumpleto kasi ako sa kit like burn2, hulog, ostrich emulator at lambda cable para sa wideband in short modular na ang tuning ng hatch ko, no need to post it here since non mc related baka mi masabi naman sila na baka forum lang tayo he he he at paliwanag lang non vtec to vtec? carb to efi engine? mine me?, d-series to b?, kahit na h series pa , you know what i´m talkin´ about, at yamaha naman sa mc thanks for viewing enjoy....

@bro rowan, kala ko 4.47mm ang diam ng valve stem ng mc natin nag gawa panaman ako ng valve cutter, anyway if really 4mm i just need to adjust it,

@chrisniper19, yes its true na wala akong gaano hilig sa body kit modes , yun mga after market lang na parts like swing arm na mi tulong (para di kinakalawang), rs (para mataas ng konti ang binti )at upgrade ng rotor para malakas preno, isa lang ang hindi pang underbone pero pwede he he he r6 tailligth ko at angels eye he he he wala pa akong karapatan mag swing arm na pro arm, medyo nag iisip na ko, meron ata si kr.r replica di bagay sa akin yun, di nman ako nag race na , pero maganda silang tingnan , repaint later on but i´ll keep it plain in blue/white wala na rin decal ng sniper or yamaha logo wala na silang mababasa...

 

[macoolet]

madami nga paps ang problema e wla naman pambili..hahaha..pero medyo malakas na loob ko..pag bumigay,convert na lang to raider valves..bahala na si batman..di talaga ko mapakali dun sa uma 62mm kaya knkulit ako ng utak ko ng big valves...salamat sa palakas ng loob

hindi basta kakalog ang valve sa valve guide as long tama ang gagawin mo. kng medyu mahirapan marami dyan sa manila nag valve seat sa bigvalves nyu. 4mm ang stem ng snipee natin.

 

[rowan]

madami nga paps ang problema e wla naman pambili..hahaha..pero medyo malakas na loob ko..pag bumigay,convert na lang to raider valves..bahala na si batman..di talaga ko mapakali dun sa uma 62mm kaya knkulit ako ng utak ko ng big valves...salamat sa palakas ng loob

@axon
yup bro to be exact yan ang sukat nya thanks for d correction , may iba ksi nag ask kng pwede ba yng valves ng wave 125 or other underbones . eh 5mm halos lahat ng stem ng mga available valves tsaka maiiksi , maliban nlng sa raider valves stem maiikli lng ng konti.not unless magpagawa ka from other bigger valves at pa machine nlng.

@macoolet
if u want to use raider valves go for cms valves kng 22/19 hanap nyu. 2 times nko bingagaan dahil sa overrev gumuhit na yng valves sa piston still yng cms valve ok parin . one more thing hindi basta2x napupudpod yng sa may tappet area ng stem unlike stock madali magdeteriorate dhil sa taas ng lift ng cam same time din dahil sa tigas ng r valvespring jst for info

 

[macoolet]

gamitin ko muna is yung kasama ng head na valves..then observe muna..kung magiging masama takb tska ko lang paconvert..sayang naman kasi kung di ko gamitin..tsaka 1 month ko lang naman gagamitin..pero pra sure bili na din ako shim tappet pra dun sa raider valves..hehe..

@axon
yup bro to be exact yan ang sukat nya thanks for d correction , may iba ksi nag ask kng pwede ba yng valves ng wave 125 or other underbones . eh 5mm halos lahat ng stem ng mga available valves tsaka maiiksi , maliban nlng sa raider valves stem maiikli lng ng konti.not unless magpagawa ka from other bigger valves at pa machine nlng.

@macoolet
if u want to use raider valves go for cms valves kng 22/19 hanap nyu. 2 times nko bingagaan dahil sa overrev gumuhit na yng valves sa piston still yng cms valve ok parin . one more thing hindi basta2x napupudpod yng sa may tappet area ng stem unlike stock madali magdeteriorate dhil sa taas ng lift ng cam same time din dahil sa tigas ng r valvespring jst for info

 

[rowan]

oo i rem last year kopa nbsa ang thread ni jeffraider about raider valves using shims.
before i used raider valves too. yun nga lng binenta kona ksama ang head

 

[macoolet]

pag yung raider valves with shim tappet siguro pansamantagal na yun..palit na lang din ako vixion valve spring since sulit naman na yy pang valve spring ko,2 years mahigit na..pero retain pa din un yy pang cam..tanong ko lang paps,hollow yung head na nabibili di ba?lilipat na lang ung mga ibang parts ng stock head dun like rocker arms

oo i rem last year kopa nbsa ang thread ni jeffraider about raider valves using shims.
before i used raider valves too. yun nga lng binenta kona ksama ang head

 

[rowan]

yng cms flat yun, yng raider valves may hollow
yng faito stock size flat din yun

oo valves lng pinalitan dun same ibalik mo rin yng other parts
e2 yng thread
sorry ts pra ma back read nya yng na back read ko 2010
http://www.yamahat135.com/threads/tips-sa-set-up-ng-t135.4235/page-2

 

[vhadz]

watch mode!!

 

[bart99]

mga bro pasensya na at wala kyong mapupulot sa akin regarding sa mga BODY KITS, REPLICA mga BLING BLING swing arm na napaka mahal na nag papahaba lang ng wheel base at mga accessories na hindi naman kailangan hindi po ako mahilig sa mga yan he he he until now stock pa rin ang kulay ng snipee ko tinangal ko na yun ibang decal at wala na pong sticker ni isaa pati yun ibang decal tatangalin ko na rin as in plain na sya this coming nov. para mapag kamalan na racal nya ha ha ha ha, pero sabi nga kanya kanyang trip yan ha ha ha

parang racal pero Halimaw Sir

 

[karl0321]

Sarap magTambaY d2... dami matu2nan..

 

[karl0321]

@Sir Rowan and Sir Axon

Pede ho ba ilagay ung CMS 19/22 w/ 4mm stem.. sa Bigvalves Head Raider Valves 19/22 w/ short stem?

 

[axon]

@Sir Rowan and Sir Axon

Pede ho ba ilagay ung CMS 19/22 w/ 4mm stem.. sa Bigvalves Head Raider Valves 19/22 w/ short stem?

to be honest karl0321 di ko matandaan ang rocker arm ng r150 once lang ako ng bukas nun at tune lang sa tropa, kung 5mm ang lamang ng valve ng sniper eh tatatas ang valve keeper, at baka tumukod din kagad ang valve sa tappet screw kahit na sagad na pataas ito, dahil mas maikli ang valve ng r150, pero kung 1 to 2mm lang ang lamang ng sniper kaya nga siguro , i can't answer it straight dahil wala ako sa actual situation to measure it, just wait for rowan maybe he knows it,