NAK MINTAK TOLONG
- Thread starter Virus
- Start date
daddynia
Veteran
virus masalah kita sama lah, aku (ES) pun guna karb uma pada mula nya ok(top160kmh-170kmh spoket 14/39) pastu x tahu gak pa benda berlaku setting karb x cun dgn oleh lari 130-140kmh jer...skarang tgh cuba setting karb ori (msuk box air cleaner ori) tp x cun lg meletup x tentu pasal kalau rev asap hitam kluar dari ekzos.....nak cuba mj/pj 120/25...
tgh confuse nak ambik brt dual band ke rextor...pening...
tgh confuse nak ambik brt dual band ke rextor...pening...
bro phl.. Aku pn x bpe pasti n try ttg cdi brt + coil racing,
aku da cntact agen cdi kt indon,dia ckp kalo nk pkai coil slain dari coil std lc jgn pkai cdi brt,kalo pkai cdi len leh la cam xp,rextor,cheetah ka... Kola pkai brt gak leh blaku krosakan pada cdi brt tsebuuuttt...
Sblm ni mmg aku da seting tepet lg ketat dr 0.05,bnyi snyp jer,pick uo mlmpau2,tp top xlrt m'cri t'mnung je..hohoh..
Lps bc post bro kid bru aku tau,xleh ktt2 sgt sbnrnya....
0.05 tu okla,kalo nk top kuat lg pkai r 0.10,0.15 ka tp pick up lmbt r cket..
aku da cntact agen cdi kt indon,dia ckp kalo nk pkai coil slain dari coil std lc jgn pkai cdi brt,kalo pkai cdi len leh la cam xp,rextor,cheetah ka... Kola pkai brt gak leh blaku krosakan pada cdi brt tsebuuuttt...
Sblm ni mmg aku da seting tepet lg ketat dr 0.05,bnyi snyp jer,pick uo mlmpau2,tp top xlrt m'cri t'mnung je..hohoh..
Lps bc post bro kid bru aku tau,xleh ktt2 sgt sbnrnya....
0.05 tu okla,kalo nk top kuat lg pkai r 0.10,0.15 ka tp pick up lmbt r cket..
kamen rider x
Super Veteran
Tappet klu ketat sgt pickup m'lompat2 tp top menung..Wat men sprint test mmg best la..
Klau wat jln jauh xbpe syok..set 0.10 pun dh cantik..tp klau nk top speed try set 0.15 mmg lanjak melampau pickup krg skit je..
Klau wat jln jauh xbpe syok..set 0.10 pun dh cantik..tp klau nk top speed try set 0.15 mmg lanjak melampau pickup krg skit je..
kamen rider x
Super Veteran
Ekzos letup2 sbb asap ekzos dr head msk ke kotak angin sblh kaki kanan tu..T'jadi ble block dh bsr ia dh xssuai de lg kat moto..awak cabut hos getah yg de kotak kecik warna hitam sblh kanan dekat head tu,pastu simpul mati bhgian tgh2nya gunakn cable tight ikat ketat2 tglkn skit je wat ttp dr ia kuar,msk ke kotak angin @ angin dh luar msk kat head tu jgn smbg ke kotak angin pun..pstu set angin minyak carb tu blk,insya'ALLAH xde letup2 lg..daddynia said:
Carb Uma mmg jd kes lama2 jd xstabil bab timmingnya..Tu sbb saya pun still guna std punya lg..Klau keihin@mikuni yg lbh bsr2 mmg tiptop slunya nk set pun sng..xde lari timming..mslh harganya sbb t'lalu mahal..Klau de TPS&POWER JET mmg migu ni dh sarung..Ble belek2 xde TPS huhuhu..Klau de alangkah menderu2 jiwa ble dpt pecut cam superbike..slu tul nk dpt..Andai kwn2 de jumpa Carb 28mm siap de TPS dgn POWER JET tlg inform saya segera tgh t'cari2 lg nih..
daddynia
Veteran
tumpang tanya bab bru ist time buka pasang karb sendiri biasa nya kenkawan yg tolong mod..tdi lepas tukar mainjet karb ori aku jd blur jap bab byk betul kabel 2 dan hos2 ke sini ke sana connect kat karb.. tp hose yg sebelah kanan karb tu ape hah? overflow ke ape...minta maaf lah kpd bro smua kalau soalan ni mcm bodoh je bnyi nye..
dah up mainjet kpd 125 dan hose kat box tu dah aku sumbat guna skru besar tp setting masih x cun lg..
dah up mainjet kpd 125 dan hose kat box tu dah aku sumbat guna skru besar tp setting masih x cun lg..
samala bro
betul kata bro kid kalo nak daily ride xyahla pakai karb yg perfomnce n pelik2 huhu.dulu ak pakai karb std pon dapat 170-180 dalam 1000m,skrg ni ak da upgrade karb kips em tambah2 sedap lgla huhu nk seting pon senang ajer myk pun xcekik bleh save lg la..pd permulaan dulu ak pn xtau nksetting lc ni tp tulah bantuan dtr otai2 n pengalaman lalu telah menyampainya aku disini.apapun pesanan dariku jika nk setting moto pastikan kita faham jenis dan fungsi setiap barang yg kte guna k dan rajin bertanye pada otai2 mcm bro kid ke huhu.stu lg pastikan jgn jd mat rempit udahla hehe
betul kata bro kid kalo nak daily ride xyahla pakai karb yg perfomnce n pelik2 huhu.dulu ak pakai karb std pon dapat 170-180 dalam 1000m,skrg ni ak da upgrade karb kips em tambah2 sedap lgla huhu nk seting pon senang ajer myk pun xcekik bleh save lg la..pd permulaan dulu ak pn xtau nksetting lc ni tp tulah bantuan dtr otai2 n pengalaman lalu telah menyampainya aku disini.apapun pesanan dariku jika nk setting moto pastikan kita faham jenis dan fungsi setiap barang yg kte guna k dan rajin bertanye pada otai2 mcm bro kid ke huhu.stu lg pastikan jgn jd mat rempit udahla hehe
daddynia
Veteran
Selepas buka psg karb ori dgn uma 28 gara timing x cun, selepas kwn tolong setting karb uma masalah rupa2 nya berpunca dari kaki karb leaking( simptom karb berpeluh) mnybabkan setting lari..sekarang setting moto aku sekarang:
blok y-teg 60mm
karb uma 28mm(mj 115/pj 30)
cam ride-it
cj ipoh
cdi brt hyperband
suspension yss mo302 yg lazats
setakat ni setting ni memang cun utk kgunaan harian ..top speed pun secukup rasa..setting moto bukan nak merempit just cukup utk bawa badan aku yg bersaiz gajah..
next will be masuk futrest rxz,port polish and manifold besar ckit, tukar gear 4,tayar FDR...
byk ilmu di peroleh dari forum ni...maklum lah sy dari bumi kenyalang.. :lol:
blok y-teg 60mm
karb uma 28mm(mj 115/pj 30)
cam ride-it
cj ipoh
cdi brt hyperband
suspension yss mo302 yg lazats
setakat ni setting ni memang cun utk kgunaan harian ..top speed pun secukup rasa..setting moto bukan nak merempit just cukup utk bawa badan aku yg bersaiz gajah..
next will be masuk futrest rxz,port polish and manifold besar ckit, tukar gear 4,tayar FDR...
byk ilmu di peroleh dari forum ni...maklum lah sy dari bumi kenyalang.. :lol: