pros & cons of clutchless and power shifting
- Thread starter basher46
- Start date
express unlimited
Super Veteran
dapat a/c kinuha mo kung gusto mo ng clutchless shifting. ginagamit pa din yung clutch pero hindi pigang piga.
sniperjohnjohn
Super Veteran
nice question toh.. h/c gamit ko at araw araw din drag style while pasok sa work, sakin ang pros engine stop mas madali at mas madali humarorot pag d gaano piga ang clutch. pero wait natin mga PRO dito ..
deadhungry
Super Veteran
para sakin wala ito prob kasi bumubuka padin naman ang clutch lining ng motor.
pero safe lng po b sya gamitin??hindi po b sya n kakasira s gear box o s clutch lining???ginagawa ko po kc clutchless sabay power shift yung hindi mo n binibitawan yung throttle yung tunog nya parang s motogp at f1 pag nag shishift ako :evil:
@express unlimited - kaya po hc kinuha ko kasi gagamitin ko sya pang race pang circuit po hehe
@sniperjohnjohn - ganun po b pero pipigain pa b b yung clutch o hindi n o konti lng??
@makibaohto - ganun po b di po b masisira yung gearbox dun??
@deadhungry - ganun po b so ok lng sya gamitin??
thx. po s mga nag reply
@express unlimited - kaya po hc kinuha ko kasi gagamitin ko sya pang race pang circuit po hehe
@sniperjohnjohn - ganun po b pero pipigain pa b b yung clutch o hindi n o konti lng??
@makibaohto - ganun po b di po b masisira yung gearbox dun??
@deadhungry - ganun po b so ok lng sya gamitin??
thx. po s mga nag reply
sniperjohnjohn
Super Veteran
sakin pitik lang e onti lang tlga pag sa clutch ako..
deadhungry
Super Veteran
pitik means mabilisan at di sagad? hahaha ginagawa ko yan lagi. mejo yuko ka lang kaso aangat ang harap
acidrain
Super Veteran
practice lang yan, eto una mong gawin,
first mag umpisa ka sa konting open lang ng throttle, pag full at nag half clutch ka baka mag wheelie ka.
Habang naka throttle ka kasi at nag piga ka ng clutch more rmp ang mangyayari at more power ramdam mo yung responce. Pag sanay ka sa ganon, i practice mo naman yung pag gear up and down
basta habang umaandar piga piga lang ng clutch, pero ang alam ko
madaling maka upod ng clutch lining yan
take note half press lang yung clutch at mabilisan ang apply
first mag umpisa ka sa konting open lang ng throttle, pag full at nag half clutch ka baka mag wheelie ka.
Habang naka throttle ka kasi at nag piga ka ng clutch more rmp ang mangyayari at more power ramdam mo yung responce. Pag sanay ka sa ganon, i practice mo naman yung pag gear up and down
basta habang umaandar piga piga lang ng clutch, pero ang alam ko
madaling maka upod ng clutch lining yan
take note half press lang yung clutch at mabilisan ang apply
@deadhungry - opo paps di po sagad konti lng... pero d n man po aangat harap pag matulin n takbo mo ehhh pag mabagal lng po at pag masyado malakas yung throttle tska sya aangat heheh
@acidrain - pafs kaya k n po sya gawin kaya lng ang ginagawa ko indi n tlga ako nag cuclutch basta pag mag uupshift ganun ginagawa ko pag downshift lng ako nag cuclutch pero minsan lng po pag nasa track ako......indi po b ito nakakasira ng gear box or ang parts in the engine??o clutch lining lng?? sbi po kc skin ehhhh safe lng daw po basta timing lang lng daw
thx. s mga nag reply ride safe mga bro
@acidrain - pafs kaya k n po sya gawin kaya lng ang ginagawa ko indi n tlga ako nag cuclutch basta pag mag uupshift ganun ginagawa ko pag downshift lng ako nag cuclutch pero minsan lng po pag nasa track ako......indi po b ito nakakasira ng gear box or ang parts in the engine??o clutch lining lng?? sbi po kc skin ehhhh safe lng daw po basta timing lang lng daw
thx. s mga nag reply ride safe mga bro
