QUESTION AND ANSWER THREAD

[kalipo]

mga sir, question lang. nk 4N pipe po ako.. bket po parang nhihirapan pong bumuga yung pipe ko pag umaabot nko ng 70kph sa 2nd gear ko? stock pa po engine ko at CDI. dhil po ba ito sa limiter na tinatawag sa CDI? ano po nid kong gawin? dpat ba akong mgpalit ng CDI? ayon po sa mga nababasa ko rito sa forum, pg ngpalit ka ng CDI ang dame mo pdin dpat palitang piyesa pag ngpalit ka ng CDI. kung hayaan ko lang syang ganun, anung damage ang pdeng mangyare sa motor ko? di nman ako ganung katulin mgpatakbo.. katamtaman lang.. hehehehe salamat sa mgsshare ng info...

 

[BasTarD]

paps, if stock cdi , 2nd gear ka ang rev mo dyan aabot sa maximum around 9.8k rpm, thats wwhere the limiter kicks in paps...if palit ka ng rcdi paps, dont forget to upgrade also your valve springs..dapat sabay yan aside sa open pipe.. sa pipe naman paps, ibang problem naman nyan kasi like replica pro, walang top end yan, base sa mga reviews ng top mech dito..ewan ko sa 4n.. :shock:

 

[kalipo]

paps, if stock cdi , 2nd gear ka ang rev mo dyan aabot sa maximum around 9.8k rpm, thats wwhere the limiter kicks in paps...if palit ka ng rcdi paps, dont forget to upgrade also your valve springs..dapat sabay yan aside sa open pipe.. sa pipe naman paps, ibang problem naman nyan kasi like replica pro, walang top end yan, base sa mga reviews ng top mech dito..ewan ko sa 4n.. :shock:

so sir, mali yung hinala ko na sa CDI sya.. nararanasan ko kasi yun normally pag ngeexceed nko ng 70kph sa 2nd gear ko.. pero pag ng shift nko into 3rd gear ayun npapaakyat ko nman sya ng above 80-90.. yung tunog kc ng pipe ko parang bubugak-bugak.. ewan ko ba? ano kaya pdeng maging epekto nun sa motor ko paffs? ok lang kaya yun? or bka me masira sa mga parts ko?

ayun n nga ang prob pag ngpalit ng CDI, ang dameng papalitan.. ang dameng gastos..

 

[BasTarD]

gagasto ka talaga paps if you want to make your bike perform better..if hindi mo palitan valve spring mo tapos unlimited rev ang cdi mo, tutukod yan kasi malambot ang stock vs natin paps..mas malaki magastos mo dyan if tutkod ang valves ..

 

[BasTarD]

but para maka save ka, hiram ka lang ng pipes sa friends at i test and compare sa 4n mo before mo palitan..

 

[pEkz]

paps, if stock cdi , 2nd gear ka ang rev mo dyan aabot sa maximum around 9.8k rpm, thats wwhere the limiter kicks in paps...if palit ka ng rcdi paps, dont forget to upgrade also your valve springs..dapat sabay yan aside sa open pipe.. sa pipe naman paps, ibang problem naman nyan kasi like replica pro, walang top end yan, base sa mga reviews ng top mech dito..ewan ko sa 4n.. :shock:

so sir, mali yung hinala ko na sa CDI sya.. nararanasan ko kasi yun normally pag ngeexceed nko ng 70kph sa 2nd gear ko.. pero pag ng shift nko into 3rd gear ayun npapaakyat ko nman sya ng above 80-90.. yung tunog kc ng pipe ko parang bubugak-bugak.. ewan ko ba? ano kaya pdeng maging epekto nun sa motor ko paffs? ok lang kaya yun? or bka me masira sa mga parts ko?

ayun n nga ang prob pag ngpalit ng CDI, ang dameng papalitan.. ang dameng gastos..

sa tingin ko tama hinala mo na cdi ang problema kasi nga naglilimit na yun pag ganun..

 

[kalipo]

Awts! sa estimate mu paffs, magkano yung mgagastos ko pg ngpalit ako ng cdi at valve s.?

 

[BasTarD]

paps, if stock cdi , 2nd gear ka ang rev mo dyan aabot sa maximum around 9.8k rpm, thats wwhere the limiter kicks in paps...if palit ka ng rcdi paps, dont forget to upgrade also your valve springs..dapat sabay yan aside sa open pipe.. sa pipe naman paps, ibang problem naman nyan kasi like replica pro, walang top end yan, base sa mga reviews ng top mech dito..ewan ko sa 4n.. :shock:

so sir, mali yung hinala ko na sa CDI sya.. nararanasan ko kasi yun normally pag ngeexceed nko ng 70kph sa 2nd gear ko.. pero pag ng shift nko into 3rd gear ayun npapaakyat ko nman sya ng above 80-90.. yung tunog kc ng pipe ko parang bubugak-bugak.. ewan ko ba? ano kaya pdeng maging epekto nun sa motor ko paffs? ok lang kaya yun? or bka me masira sa mga parts ko?

ayun n nga ang prob pag ngpalit ng CDI, ang dameng papalitan.. ang dameng gastos..

sa tingin ko tama hinala mo na cdi ang problema kasi nga naglilimit na yun pag ganun..

+1 million daddy peks 6-7k gastos paps cdi +vs diba peks? meron ka nyan? hehehe

 

[kalipo]

amf! ang laki.. tipid mode p nman ngyn,. e mga sir, me iba pb kayong suggestion dyan.. im not after nman sa speed e.. i mean, satisfy nman ako sa stock na makina ko. gusto ko lang maayos yung nararanasan kong prob ngyn. o wala ng ibang solution kung di mg palit ng CDI.

yung mags na diskready pinag iipunan ko pa. sir peks, ganun pdin b presyo nito? di pb bumababa? hehehe

salamat nga pla sir BASTARD.

 

[pEkz]

@bastard - parang ganun na din yung price pero dipende pa din sa mga brands ng kukunin mong produkto..

@kalipo - uu ganun talaga presyo nun paps.. question pala.. anu ba sprocket combi mo?

 

[kalipo]

@bastard - parang ganun na din yung price pero dipende pa din sa mga brands ng kukunin mong produkto..

@kalipo - uu ganun talaga presyo nun paps.. question pala.. anu ba sprocket combi mo?

@ pekz : stock pdin, 15/39 - tama b? blak ko din palit ng 14/42 kaso bka iasabay ko na sa diskbreak para isang kabitan nlang..

 

[pEkz]

baka nga talagang naglilimit na yung cdi mo kaya pumupugak na pag dumadating ng 70kph on 2nd gear.. limot ko na kasi kung hanggang saan kaya ng 2nd gear on stock sprocket combi.

 

[kalipo]

ganun b? cge wait ako sa ibang input ng mga master.. tsk tsk,, mukhang malaki pa tlga mgagastos ko ah.. dame pa pla dpat palitan.. peo kung wala muna akong baguhin sa settings ng motmot ko ngyn,.. stock engine, stock cdi den nka 4N pipe.. wala b ito mgging problem? kung di ko nlang paabutin dun sa 70kph on 2nd gear.. di ba masisira yung engine ko?

 

[sniperjohnjohn]

@ kalipo parehas tau ng problema paps, pero pag hinataw mo motmot mo ok xa db? d xa pupugak? pero naglilimit . .my limit kc stock cdi natin. pero ang pngtataka ko bag pumupugak pag medyo mabagal tpos un basta un pumupugak.

@papa peks, ipon mode na ko para sa cdi na no limiter at vs hehe ..cant w8 na.

@bastard ur the man ! nice kaingit pag madame alm sa kalikot ng motmot.
OT.

 

[kalipo]

mukhang palit cdi nga tlga.. kaso ipon mode pa.. ang mhirap dito,. me ibang pinagiiponan ndin ako... medyo tumatanda na.. papa peks, tumatanggap kb ng installment? hehehehe, bigyan mu nman kme ng terms.. plus konting interest nlang..

 

[nikko25]

sir kalipo..nung nagpalit ka ng pipe natono na mc mo??sir malaki ba tubo ng pipe mo?70kph kht stock cdi dpat kaya pa kunin yn ng wlng prob eh.considering na naka pipe kapa..mas nakakahinga pa dpat mc mo at dudulo..try mo spark plug reading boss kung maganda sunog..nasa tono..kasi apektado dn performance ng mc mo kung wala sa tono .stock mc ko paps..kaya naman nya reach 70 sa 2nd gear lmlgpas pa .sugestion lng paps baka makatulong

 

[kalipo]

sir kalipo..nung nagpalit ka ng pipe natono na mc mo??sir malaki ba tubo ng pipe mo?70kph kht stock cdi dpat kaya pa kunin yn ng wlng prob eh.considering na naka pipe kapa..mas nakakahinga pa dpat mc mo at dudulo..try mo spark plug reading boss kung maganda sunog..nasa tono..kasi apektado dn performance ng mc mo kung wala sa tono .stock mc ko paps..kaya naman nya reach 70 sa 2nd gear lmlgpas pa .sugestion lng paps baka makatulong

parehas pla tyo ng motmot sir, r-edition din yung skin.. sad to say, di ko pa sya na papatune up/tono.. binalak ko ng patune up sya before kaso tinatanggihan ng mga pinupuntahan ko.. sabe nila mga 10,000 mileage pa bgo pa tune up,. cguro mga tinatamad lang mgbaklas.. hehehe

e2 pix ng pipe ko.. sori medyo ncut yung tubo..

 

[nikko25]

yes paps parehas tau..paps kht ndi tune up..tono ng carbs sa a/f ..kc pg ngpalit ng pipe mgbago tono nyan kasi nga mas nakakahinga na mc ntn ..paps wala naman ba backfire??paps kinatatakot ko baka sungaw pipe mo,pero impsble kasi 4n yan malakas nga dapat yan..paps kc sa pg mgppgwa ng pipe tntnong dn nila kung anu karga ng engine mo, para dun nila babase kung gano kalaki tubo gngmt, pero dnt wory paps ndi naman big deal yan..kaya naman sulusyunan yan sa tono..since stock mc mo p naman dme pa malalagay jn ..

 

[nikko25]

yes paps parehas tau..paps kht ndi tune up..tono ng carbs sa a/f ..kc pg ngpalit ng pipe mgbago tono nyan kasi nga mas nakakahinga na mc ntn ..paps wala naman ba backfire??paps kinatatakot ko baka sungaw pipe mo,pero impsble kasi 4n yan malakas nga dapat yan..paps kc sa pg mgppgwa ng pipe tntnong dn nila kung anu karga ng engine mo, para dun nila babase kung gano kalaki tubo gngmt, pero dnt wory paps ndi naman big deal yan..kaya naman sulusyunan yan sa tono..since stock mc mo p naman dme pa malalagay jn ..

 

[nikko25]

ganda ng pipe ang kintab saka ng rs..nice mc sir. Ipon pa ko para makabili nyan hehe