• If your have CLUB EVENTS/RIDE & would like to announce it here,
    Message traxxas-modifier about it :-)

Setting Carb n Jetting

zorkorion

New Member
lc block standard,
carb nsr28,
saiz mj pj ape yg sessuai??
itu hari pomen kedai psg die set mj 110 pj 38..
smpi cair cover ekzos sbb ekzos jdi panas sgt2...timing xlekat...ke nsr28 thai tu mmg xlekat timing??
kwn ckp pj38 besar sgt,da tukar pj20..timing xlah tggi mcm masa pj38 tu..tapi still xlekat timing..start pagi2 rpm tinggi dlu pastu lama bru rendah..kdg bhenti trafic light kalo xpres2 enjin mati..ekzos mcm ade asap pastu cam bau minyak..
xde ke group ws lc?kalo ade lagi senang nubis2 nk brtnya..

Timing naik skit je n kalau pulas sampai skru terkeluar mmg naik skit je maknanya PJ kecik (Skru kurang sensitif).
Kalau skru bukak sikit o x sampai 1 pusingan rpm naik maksimum n pulas sikit lg skru angin tu terus turun mendadak n semput tu maknanya PJ besar (skru jd super sensitif).
Nsr thai ek..rasa mcm nsr LOCAL tu..claim je nsr thai..mmg mcm tu carb local..timing lari..setting lari..

Block std kenapa x pki carb std je? adjust skit je bg kua performance dia..kalau stakat tuka carb je..hamba rasa buat moto makan minyak je.
Kalau std try bukak air filter o pki air filter yg lebih bnyk udara masuk, set balik angin carb std tu, adjust tepet 10/15 and tuka spoket.

*P/S : Pendapat dari noobis =)
 

sasukekun89

Member
lc block standard,
carb nsr28,
saiz mj pj ape yg sessuai??
itu hari pomen kedai psg die set mj 110 pj 38..
smpi cair cover ekzos sbb ekzos jdi panas sgt2...timing xlekat...ke nsr28 thai tu mmg xlekat timing??
kwn ckp pj38 besar sgt,da tukar pj20..timing xlah tggi mcm masa pj38 tu..tapi still xlekat timing..start pagi2 rpm tinggi dlu pastu lama bru rendah..kdg bhenti trafic light kalo xpres2 enjin mati..ekzos mcm ade asap pastu cam bau minyak..
xde ke group ws lc?kalo ade lagi senang nubis2 nk brtnya..
Mungkin carb local kot mcm bro zorkorion bagitau. Memang susah nak tune. Aku penah pakai dulu carb local, memang macam yang bro alami, kalo berenti kene pulas2 minyak. rpm kjp rendah, kjp tinggi. Bau minyak...
Lagipun besar sgt saiz 28mm untuk blok stendet, kuat makan minyak. Memang pickap cepat naik, dan top pun cepat, tp tak tambah top speed pun rasa nya(kalo tambah pun, sikit je).
*pendapat je bro, dari pengalaman.
 
Nsr bsr sgt sbb saiz 28,carb rxz 26mm pon dah cukup utk blok std 54mm. Dlu sy prnh pakai, mmg best. Pikap ade top ade, max prnh dpt 155km/h blok std. Brgntung mesin la, utk pj mj bro tu. Try 20 120,jarum 2 dr bwh. Nty tgk plug mcm mane result nya
 

zorkorion

New Member
Nsr bsr sgt sbb saiz 28,carb rxz 26mm pon dah cukup utk blok std 54mm. Dlu sy prnh pakai, mmg best. Pikap ade top ade, max prnh dpt 155km/h blok std. Brgntung mesin la, utk pj mj bro tu. Try 20 120,jarum 2 dr bwh. Nty tgk plug mcm mane result nya

Perghhh 155km/h blok std noh..menyesal plak habis duit bnyk tuka blok ni..kalau tau stay std tuka carb je..hermmm..nasib2...
 

amir214

New Member
Timing naik skit je n kalau pulas sampai skru terkeluar mmg naik skit je maknanya PJ kecik (Skru kurang sensitif).
Kalau skru bukak sikit o x sampai 1 pusingan rpm naik maksimum n pulas sikit lg skru angin tu terus turun mendadak n semput tu maknanya PJ besar (skru jd super sensitif).
Nsr thai ek..rasa mcm nsr LOCAL tu..claim je nsr thai..mmg mcm tu carb local..timing lari..setting lari..

Block std kenapa x pki carb std je? adjust skit je bg kua performance dia..kalau stakat tuka carb je..hamba rasa buat moto makan minyak je.
Kalau std try bukak air filter o pki air filter yg lebih bnyk udara masuk, set balik angin carb std tu, adjust tepet 10/15 and tuka spoket.

*P/S : Pendapat dari noobis =)
ahh kn..local kn ckp jer nsr thai..saja2 nk mrasa carb lain..myk lagi jimat dari carb asal..tpi tu lah time2 die steady..
 

amir214

New Member
Mungkin carb local kot mcm bro zorkorion bagitau. Memang susah nak tune. Aku penah pakai dulu carb local, memang macam yang bro alami, kalo berenti kene pulas2 minyak. rpm kjp rendah, kjp tinggi. Bau minyak...
Lagipun besar sgt saiz 28mm untuk blok stendet, kuat makan minyak. Memang pickap cepat naik, dan top pun cepat, tp tak tambah top speed pun rasa nya(kalo tambah pun, sikit je).
*pendapat je bro, dari pengalaman.
pakai ni myk jimat dri asal..btul tu top sama jer 140 mcm carb standard..cuma die pegi cepat sikit dri asal kn asal pnye mmg xleh fast trotle kn...
 

amir214

New Member
Nsr bsr sgt sbb saiz 28,carb rxz 26mm pon dah cukup utk blok std 54mm. Dlu sy prnh pakai, mmg best. Pikap ade top ade, max prnh dpt 155km/h blok std. Brgntung mesin la, utk pj mj bro tu. Try 20 120,jarum 2 dr bwh. Nty tgk plug mcm mane result nya
26mm ek...wah laju tu 155...ori kedai da ok ke carb 26mm rxz tu..
 

Ayep6409

Veteran
lc block standard,
carb nsr28,
saiz mj pj ape yg sessuai??
itu hari pomen kedai psg die set mj 110 pj 38..
smpi cair cover ekzos sbb ekzos jdi panas sgt2...timing xlekat...ke nsr28 thai tu mmg xlekat timing??
kwn ckp pj38 besar sgt,da tukar pj20..timing xlah tggi mcm masa pj38 tu..tapi still xlekat timing..start pagi2 rpm tinggi dlu pastu lama bru rendah..kdg bhenti trafic light kalo xpres2 enjin mati..ekzos mcm ade asap pastu cam bau minyak..
xde ke group ws lc?kalo ade lagi senang nubis2 nk brtnya..
Carb local dh pnh pakai..set mj 110 pj 35/32 ni utk nsr jarum mati.angin buka 1 je
 

amir214

New Member
Haah ori rxz 26mm,nak lay smpai 30 ke ikut selera la tuan. Pkai slide tzm, ori kedai pon okay. Hrga jela mahal sikit sbb baru, sec kdg2 org jual murah tp cek la condition nya.
hee..nnt nk cari carb v1 lah..boleh la dri yg v4 ade tps tu kn..standard modi org ckp kn...1 lgi nk tnya ekzos uma 228mm manifold tu ngam x pkai block standard..ekzos v4 skrg lubang kecik jari klinking pon xlepas..xlawa plak tu...
 
hee..nnt nk cari carb v1 lah..boleh la dri yg v4 ade tps tu kn..standard modi org ckp kn...1 lgi nk tnya ekzos uma 228mm manifold tu ngam x pkai block standard..ekzos v4 skrg lubang kecik jari klinking pon xlepas..xlawa plak tu...
Bole je nk pkai 28mm,alang2 nk msuk carb v1 pon tkde mslh. Set jela blk nty, pomen brpglaman mesti tahu nk buat apa. Slmt mncuba
 

zorkorion

New Member
hee..nnt nk cari carb v1 lah..boleh la dri yg v4 ade tps tu kn..standard modi org ckp kn...1 lgi nk tnya ekzos uma 228mm manifold tu ngam x pkai block standard..ekzos v4 skrg lubang kecik jari klinking pon xlepas..xlawa plak tu...
Stakat ni dga yg buruk je pasal ekzos uma..cari ekzos lain la..ada duit lebih try CJ Ipoh MB, alternative lain KOZI...
Kalau nsr jarum mati..Set MJ115 PJ38 angin 2..
 

amir214

New Member
Stakat ni dga yg buruk je pasal ekzos uma..cari ekzos lain la..ada duit lebih try CJ Ipoh MB, alternative lain KOZI...
Kalau nsr jarum mati..Set MJ115 PJ38 angin 2..
yeke xngam ke ekzos uma..tpi rasa nye plg slow bnyi dri yg lain kn..xnk bnyi prangg..owh..
 
Top