Trackday @ Carmona Circuit
- Thread starter the_one
- Start date
Undah-Bone
Super Veteran
vixion na yan...makibaohto said:
at big valve...hehehehe[/quote:22vc3jho]
malaki laking gastusan yang nasa isip mo fafs.. need ko pa ng stage 2 na cams dyan.
the_one
Super Veteran
ouch… tukod… palit lang naman ng valve diba 600 ata … ilan ba tumkod.. ask mo tcio san siya bumili ng valves[/quote:38rqkaj9]Undah-Bone said:
kala ko nga tumukod lang valve ko pero mas worst pa pala nangyari.. eto oh..
grabe noh? pati conrod ko letter S ang kinalabasan. daming kayas sa block. durog yung piston. nabale pati yung valve. malamang malaking gastusan nanaman toh. amf.[/quote:38rqkaj9]AWWWWWWWWWWWWWWWWWWW potah grabe naman yan paps bat nagkaganyan yan??? ano langis mo paps & kelan k nagpalit??
wingman44
Super Veteran
@ Undah
I'm sorry to hear what happened to your bike tol.
Malamang na-over rev at tumukod habang mabilis ang takbo.
I've seen this happened before. Parehong-pareho ang hitsura ng mga pyesa ng buksan namin ang makina.
Kung panay brand-new at original ang pyesang ipapalit, between 18K to 22K gastos nito for parts and labor. Conservative estimate pa ito.
Sakit ng ulo talaga 'yan.
I'm sorry to hear what happened to your bike tol.
Malamang na-over rev at tumukod habang mabilis ang takbo.
I've seen this happened before. Parehong-pareho ang hitsura ng mga pyesa ng buksan namin ang makina.
Kung panay brand-new at original ang pyesang ipapalit, between 18K to 22K gastos nito for parts and labor. Conservative estimate pa ito.
Sakit ng ulo talaga 'yan.
wingman44
Super Veteran
the_one said:
Sa brand new at genuine sniper stock cylinder head pa lang with the valves...approx. 10K + na sa mga 3'S shops. Conrod Assembly.....4K. Block/piston set.....7K +. Wala pa dyan ang labor cost and miscellaneous expenses like gaskets, oil, spark plug etc., etc.
Malaking savings kung may mabibiling used parts like block at head. Baka may nagbebenta dun sa mga nagpalit ng V-Ixion block at big valve head.
Probable causes kaya tumutukod ???
Erroneous valve clearance, improper dimension of cams (vis-a-vis the other engine parts), oversized stroker pin, excessive squish band or shaving of head or block, malfuctioning oil pump.
Meron pa sigurong ibang dahilan pero sa mga experiences namin sa shop tungkol sa ganitong kaso, yan ang mga karaniwang causes.
wingman44
Super Veteran
Kapag nangyayari yung pagtukod, may maririnig na parang biglang lalagutok sa makina. Kapag ganito, patayin na kaagad ang makina at wag ng subukang paandarin uli. Ilagay agad sa neutral ang gear. Sa ganitong paraan, maaring ang piston at valves pa lang ang tamaan. Pwede ring madamay ang block. Pero kapag hindi naagapan agad, madadamay na ang pagkasira ng connecting rod at cylinder head.
Ang problema lang, kapag tumukod habang mabilis ang takbo ng motor.
Pag ganito ang nangyari at may narinig kayong lagutok, mamamatay ang makina. Ilagay kaagad sa neutral ang gear at isara ang ignition. Itabi ang motor at wag ng i-start uli. Baka sa ganitong paraan, maiwasan ang pagkadamay ng ibang pyesa ng makina.
Merely sharing
Ang problema lang, kapag tumukod habang mabilis ang takbo ng motor.
Pag ganito ang nangyari at may narinig kayong lagutok, mamamatay ang makina. Ilagay kaagad sa neutral ang gear at isara ang ignition. Itabi ang motor at wag ng i-start uli. Baka sa ganitong paraan, maiwasan ang pagkadamay ng ibang pyesa ng makina.
Merely sharing
hearthrob16
Super Veteran
minsan kapag pinapastart ko motor ko naka neutral may lalagutok muna tapos hindi kakagat..kapag 2nd try un kakagat na siya...may problem ba dun?
raider125jeigh
Super Veteran
ouch… tukod… palit lang naman ng valve diba 600 ata … ilan ba tumkod.. ask mo tcio san siya bumili ng valves[/quote:3ve38pa4]Undah-Bone said:
kala ko nga tumukod lang valve ko pero mas worst pa pala nangyari.. eto oh..
grabe noh? pati conrod ko letter S ang kinalabasan. daming kayas sa block. durog yung piston. nabale pati yung valve. malamang malaking gastusan nanaman toh. amf.[/quote:3ve38pa4]
Ampf… hehehe..
Lage nalang aberya yang sniper mo since nagkarga ka ng kung anu anu..
Last time may tagas sa coolant , then pumpasok un tubig sa langis dahil sa gasket..
Ang dami mo ng gastos diyan a, for sure palit ka na ng vixion block dyan or bili ka ng used na block and piston sa mga nagupgrade..
X1rCJ
Super Veteran
ouch… tukod… palit lang naman ng valve diba 600 ata … ilan ba tumkod.. ask mo tcio san siya bumili ng valves[/quote:2od3l86g]Undah-Bone said:
kala ko nga tumukod lang valve ko pero mas worst pa pala nangyari.. eto oh..
grabe noh? pati conrod ko letter S ang kinalabasan. daming kayas sa block. durog yung piston. nabale pati yung valve. malamang malaking gastusan nanaman toh. amf.[/quote:2od3l86g]
what the! grabe yan papz..bat naging ganyan yan..
6sic6
Super Veteran
ako ba yun jamescore???? hahaha!!!! sakin umabot lang ng 14k something wla pang labor.... stock lahat.... wag ka sa norkis kumuha at aabot ka ng 30k dun.... ang napakinabangan ko dun sa head eh yung cam lang and rocker arm.... tumukod yung akin in neutral position taenang marshall ng the fort yan..... hahahah!!!! sakit sa ulo.... biyak makina.... ayun parang bnew ulit ehehehehehehe... ubos ang bonus..... mga pafs bat kaya ganito sakit ng sniper??? yung iba tumutukod because of over heat, nauubusan ng coolant.... pero mostly over rev.... sa palagay ko dpat yung stem ng valve natin makapal eh... hahahaha!!!!