Valve Float

[nelg_a]

just sharing my experience sir.

one time while breaking in my new bore kit. running 80-90kph, bigla nalang nawalan ng torque ang engine.. maximum speed is 40kph, higher than that the exhaust pipe will sound like it was drinking water (glok glok glok) and my 40kph speed will decrease. my set-up then is 61mm bore, uma cams, namban pipe, stock cdi and stock valve springs.. hindi kaya valve float ang nangyari mga sir. pinatingin ko kaagad sa mechanic noon, ang ginawa ng mechanic, while in neutral gear nirev nya ang engine hangang umiyak ang makina. tapos niroad test nya, tumakbo naman ng maayos, sabi nya baka my nabend na valve, pero ng buksan wala namang damage. now nagpalit na ako ng rcdi and valve springs., up to now hinde na naulet yon.. hangang ngayon hindi ko parin alam kung ano reason kung bakit nangyari ang ganun. ang suspect ko is valve float., comment naman kayo sir kung ano possible reason, baka makatulong and maiwasan na mangyari sa iba.. thanks in advance...

 

[rhoitol]

Imho lang sir ha..palagay ko sa Cdi yan..nagloko lang sya that time..

nung nagyari ba un that time is the only time it happened?..hindi sya Valve Float..
tntry mo bang patayin si Engine at start ulet?. What happen next?..

 

[boldstardex]

when you are using a stock cdi, you will never get a valve float.

 

[nelg_a]

Imho lang sir ha..palagay ko sa Cdi yan..nagloko lang sya that time..

nung nagyari ba un that time is the only time it happened?..hindi sya Valve Float..
tntry mo bang patayin si Engine at start ulet?. What happen next?..

hinde ko pinatay ang engine sir. nagshift lang ako sa neutral and nagidle. hindi ko na pinatay ang engine, dahil baka hindi ko na mastart ule. basta higher than 2500 rpm, while running 40kph, pupugak na ang exhaust pipe and magdedecrease ang speed, parang my sumisingaw. hindi rin pwedeng biglain ang accelerator habang nasa 1st gear dahil pupugak din, dapat dahan dahan lang. halos 1 hour akong nagbyahe nang 40kph lang ang speed pauwi.

 

[boldstardex]

hinde ko pinatay ang engine sir. nagshift lang ako sa neutral and nagidle. hindi ko na pinatay ang engine, dahil baka hindi ko na mastart ule. basta higher than 2500 rpm, while running 40kph, pupugak na ang exhaust pipe and magdedecrease ang speed, parang my sumisingaw. hindi rin pwedeng biglain ang accelerator habang nasa 1st gear dahil pupugak din, dapat dahan dahan lang. halos 1 hour akong nagbyahe nang 40kph lang ang speed pauwi.

check your choke cable sir

 

[BHER]

sa pagkakaalam ko nangyayari lang ang valve float kapag stock valve spring tapos ang gamit mo rcdi..

kapag naman na valve float na hindi na aandar ang makina.

 

[nelg_a]

check your choke cable sir

hindi ko nacheck noon sir. sa tingin ko hindi sa choke sir, dahil hindi ko ginagamit ang choke sa pagstart ng engine, even sa morning kapag 1st run ng engine.

 

[jiGGer]

up

 

[boldstardex]

hindi ko nacheck noon sir. sa tingin ko hindi sa choke sir, dahil hindi ko ginagamit ang choke sa pagstart ng engine, even sa morning kapag 1st run ng engine.

if ok ang cable, check your carb, bka sira na yung orings mo sa loob

 

[Nikko Delfinado]

patingin mo nalang sa mech bro. nangyari na sakin dati yan, ang cause sa akin is ang lhk v. spring. mga 3000rpm palang pugak na.. kaso hinde ko pinansin, binirit parin nang binirit.. ayun bent valves. pero ung sau IMO carb setting ata, ^_^

 

[nelg_a]

sa pagkakaalam ko nangyayari lang ang valve float kapag stock valve spring tapos ang gamit mo rcdi..

kapag naman na valve float na hindi na aandar ang makina.

kung hi-lift cam sir, pero stock ang valve spring and cdi.hindi kaya hi-lift cam ang salarin. sa pgpalya ng engine, dahil kung nasa 1500 rpm owkei naman, pero kapag more than 2500 pupugak na ang exhaust pipe and bababa ang rpm. once lang naman nangyari, pero pinabuksan ko agad ang engine, wala namang nakitang defect sa loob. may fear parin kasi ako, baka one time maulit ule..

 

[nelg_a]

patingin mo nalang sa mech bro. nangyari na sakin dati yan, ang cause sa akin is ang lhk v. spring. mga 3000rpm palang pugak na.. kaso hinde ko pinansin, binirit parin nang binirit.. ayun bent valves. pero ung sau IMO carb setting ata, ^_^

pinatingin ko na sir, hindi rin nila alam ang reason. hehe. nagpalit na ako ngayon ng stiffer valve spring and rcdi, owkei na ngayon., pero puzzled parin ako kung bakit nangyari yon, baka mangyari kasi ulet, and worst my masira pa sa engine..

 

[Nikko Delfinado]

pinatingin ko na sir, hindi rin nila alam ang reason. hehe. nagpalit na ako ngayon ng stiffer valve spring and rcdi, owkei na ngayon., pero puzzled parin ako kung bakit nangyari yon, baka mangyari kasi ulet, and worst my masira pa sa engine..

di na yan mangyari ulit bro. anong v. spring pinalit mo? trust me. kasi po ganun din akin, lhk cam stage 2 saka lh v. spring. ayun! hinde kaya na v. spring ang lift nang cam. pero nung pinalitan ko vixion v.spring ok na. ^_^

 

[nelg_a]

di na yan mangyari ulit bro. anong v. spring pinalit mo? trust me. kasi po ganun din akin, lhk cam stage 2 saka lh v. spring. ayun! hinde kaya na v. spring ang lift nang cam. pero nung pinalitan ko vixion v.spring ok na. ^_^

mtrt valve spring ang nakalagay sir.

 

[Nikko Delfinado]

pakiramdaman mo nlg muna bro. ok din naman feedbacks mtrt eh.

 

[terpi]

nde kaya carb setting? kinukulang sa gas on high rpm or during that time may bumara sa jettings mo that affected the flow.

 

[Marc Tefora]

paps d nman na ulit dba?tp0s nawala nman pag check.hmmm. palagay k0 paps carb m0 my 2big datym...pwd maging dahilan yan.

 

[febe gienel celebria]

paps d nman na ulit dba?tp0s nawala nman pag check.hmmm. palagay k0 paps carb m0 my 2big datym...pwd maging dahilan yan.

 

[febe gienel celebria]

hmmm palagay ko a/f setting... nangyari na yan sa akin... more air.. less gas... dahil large bore kna.. cguro nid nya rin maraming gas... (because u use bigger bore i think the engine nid also more gas...) correct me f i am wrong sir... thank u​

 

[jimpie]

i think the problem is Carb A/F settings or we need to change to higher brand like Rcarb 28mm, 26mm 30mm or etc.....