Valve Spring

[acyuzi]

bro..mintak tolong.. k kalau satye pakai carb hond 150 ,spocket 415
blog standard..tapi kalau stakat tukar valve spring ke atau tuka top head ok tak? ape pendapat

 

[tarunadunk]

helloooooooooo

hello all,,saya menawarkan spring valve racing all,untuk segala jenis motor
jika ada yang berminat hubungi saya

thnx

 

[X1rCJ]

hello maggots what is the best valve spring?

 

[phl6684]

bley ja carb ape pon bley msok..asal setting ngam..kt blok stended pon sdap gak...

bley kasik pic sket valve spring ape,harga...detail sket

 

[syazali]

saja nak kongsi pengalaman, teman penah pakai valve spring hi speed, tapi masa tu teman tak cukup cerdik, teman rev sampai 15k, pakai setahun valve spring teman patah 3. tapi skrg teman dah sikit cerdik, teman set kat 12k jer.

 

[sigung]

Power tu sampai 15k....moto aku tak tau ler sampai brapa dpt tarik..takder rpm meter...tak mampu nak beli..tapi aku pakai cms punya jer, memenuhi syarat spec enjin, lain kali nak angkat TK punya,jeles nengok member punya, nampak mahal jer packing die....

 

[phl6684]

TK xpasti la ade lg ke x...kt indon tuh.. rev bley ja smpai tggi2 rpm...tp jgn wat la...bahaya byk effect kt enjin nnt..tp klu time bwk bley g smpai 15k,smada moto overrev atau mmg laju gile..heheheh....

 

[sigung]

15k masa bawak tu, tak mustahil la bagi supersports bike(600cc) kalo single silinder tu...huhu tunggu valve putus jer la..tapi elok ler klo spring valve tu boleh support, utk keselamatan kot2 tersalah drop gear kan....TK masih senang dapat bro...

 

[syazali]

pengalaman teman bila pakai valve terlalu keras nanti beri kesan yg tak bagus pada valve dan lock spring valve. teman pakai spring valve CMS kaler hitam skrg ni. pada teman dah cukup bagus untuk org berumur mcm teman ni.

 

[sigung]

Samalah kita, aku pun dah berumur gak...nak bawak laju dah tak berani dah, tapi suka dgn tork moto yg dah modi jer. Nak topspeed biar joki bertauliah jer bawak.....sayang anak bini......modi moto utk suka2 je, bukan cari makan....

Kalo spring terlalu keras memang akan efek kat valve atau seat tu....hati2 pilih spring tu.....

 

[syazali]

yesss sigung teman setuju dgn mike, modi mtr utk suka2 dan rasa tork mtor. bukan utk cari makan... nak buat apa cari pasal dgn pihak berkuasa. teman pun sayang anak bini. teman ada lesen B full tp spi skrag xmampu nak beli. mahe bebeno. sigung dah try ker block 65mm? mst tork bikin angau.

 

[sigung]

65mm.....hehehe dah masuk set yg kedua dah.... set yg pertama jem piston....piston ring patah....terus overhaul masuk stroker crank dan masuk set kedua pulak.. kalo bini aku tau .....mati aku....

Bukan bro tak mampu beli superbike.......taknak menyusahkan diri jer.....mana nak carik carb 55mm nanti tu....hehehe

p/s: Gurau2 jer bro pasal carb tu....

 

[syazali]

takdehal pasal gurau2 tu.org semenanjung tahan bgurau senda teman xpenah try lg block 65mm pasal byak sgt negatifnya. dari pemantauan teman ada yg kata pakai low cam block 65mm lbih tahan lama, kamen pun ada bt reseach katanya enjen jd panas sgt spi air coolent pun jadi wap.teman penah dapat ilham tpi xpenah try lg caranya tambah satu lg radiator tapi pakai water pump elektrik.mst blh support utk block 65mm. masalahnya nak letak mana plak radiator tu.

 

[sigung]

Long distance atau daily ride tak sesuai la bigbore macam tu..memang panas..moto aku pakai tak jauh pun, utk turun kerja pun jarang2 jer, lebih byk pakai kereta. Bukan radiator tak support, cuma jumlah coolant yg masuk blok tu terlalu sikit, pasal tu la dia panas...

 

[sigung]

Waterpam elektrik mahal bro rm350 kalo tak silap, baik beli blok custom dari AHRS, 66mm ...laluan coolant masih pakai yg std, takpayah nak buat bypass...

 

[syazali]

pasal tu teman cadangkan pakai satu lgi radiator untuk support block 65mm, bila tambah radiator secara tak lgsung jumlah coolant pun btambah sakit kepala dibuatnya, kena beli SBK gak ni, tapi pening plak nak membayornya.

 

[syazali]

tak penah tgok la block AHRS, tlg send gambo kalau ada. dah ada yg penah test ker.

 

[sigung]

Kalo blok 65mm x1r tu memang takdapat bro, sebab blok tu design tak berapa perfect. Aku dah try kaji berapa banyak jumlah isipadu air dapat masuk kedalam blok tu, terlalu sedikit....masuk dua radiator sekalipun, namun jumlah yg tetap sama saja yg dapat lalu masuk blok tu......akan tetapi, aku tetap juga pasang blok tu pasal dah ketagihan tork yg mampu diberikan...dan harga pun munasabah....aku dah try blok 60, 61,62,63mm tapi 65mm jugak yg paling syok..

 

[syazali]

wah sigung dah bako teman ni, tapi teman takut la plak nak pakai 65mm. teman pakai spoket beso la, tork kuat la

 

[sigung]

Sleeve tebal dan berkualiti...dipakai daily ride di Indonesia...seeloknya upgrade rod yg lebih kuat sebab ekstra beban...berat piston tu kalo dah 66mm
Muka enjin pun kena korek....aku tengah mengintai blok ni juga.... member aku kenal dealer AHRS...

Nak daily ride pakai blok macam ni memang boleh, nak selamat kompression enjin kena pastikan macam std kilang jer...tak payah main kompresion tinggi....