For sale namban racing cdi 1500php only.
ayos tong cdi na to...from 120kph to 130kph naging topspeed ko...
RFS: back to stock...
wala ng pang mods huhuhuhu...
come with the box and sticker!
text na lang po 09325770729
SOLD na po!
ganun na nga pafs...para may iba napupuntahan yung kuryente hinde lahat sa baterya yun kasi nagiging dahilan ng overcharging..dahil nga wala na yung limiter sobra2 yung pasok ng kuryente sa battery,,,
ganyan din nangyari saken pafs...naoovercharge ang batt kapag fast charging lalo na during high rpm...wala na kasi naglilimit sa kuryente (yellow wire) so umiiksi ang buhay ng battery...so dapat pag gagamitin motor lage on ang parklights para mabawasan ang kuryente na pupunta sa battery... Naka...
mgpafs pahelp reagrding sa battery ko...pag pinacharge ko siya sa battery center ngcharge naman pero pag sa motor na nadidischarge (pero medyo matagal din mga 3-4 days) is it the battery or the rectifier na kelangan palitan?thank u so much...
yung last batt ko 2mos lang sira na eh...pero motolite lang naman yun...advise kasi ngmechanic gumamit daw ako ng mas mataas na amps na batt...yun lang di ko lam kung 6 o 7...
i used the rcdi during our north loop and had no problems...but now im having problems with my electricals...maybe its not the cdi nor the fan...i might be the hid... thanx for your reply guys!keep it coming!
ah..so pedeng ito yung dahilan kung bakit nasisira ang batt ko?tsaka minsan nagloloko yung kuryente?pano po pala dapat gawin kung single socket ang rcdi?