MRTT valve spring feedbacks..

[karl0321]

pasakay mo xa paps!!

View attachment 11590

tyak bibigat motor mo, no doubt, 1000% sure,, wehehe

hahaha... wla na paps ah.. hndi n mkakatakbo motor ko..hndi na rin aandar.. kc mapi2sat na at sa2bog pa makina pagsumakay yan...hehe

 

[vhadz]

hahaha... wla na paps ah.. hndi n mkakatakbo motor ko..hndi na rin aandar.. kc mapi2sat na at sa2bog pa makina pagsumakay yan...hehe

 

[macoolet]

hhahaha sabi ko na e hahah...pero mas matibay yan

nyakz.. di naman paps.. nid lang kc mabigat motor ko..hehe..

 

[astroboy06]

MTRT valve spring user here! ok naman sya.wala nang ginawang bawas bawas.

 

[acidrain]

speaking of bigat,
question para sa mga master dyan,

napansin nyo ba na parang mas malakas ang sniper natin kung may backride? o baka iniisip ko lang haha

 

[macoolet]

mas malakas or mas stable?napansin ko din to nun angkas ko un kapatid ko at me kaharutan kami na raider,medyo nadedelay sa arankada pero pag nakapag tersera na halos balewala na un angkas,mas masarap pati un handling...

speaking of bigat,
question para sa mga master dyan,

napansin nyo ba na parang mas malakas ang sniper natin kung may backride? o baka iniisip ko lang haha

 

[Paladin]

afaik 800php pafs..

If you will go at MTRT, their valve spring price is exactly P1,850. Is it for Yamaha sniper or for other bike model?

Meron kaming 2 tropa ni macoolet dito sa Bulacan na gumagamit nyan. Ok naman daw sya.
Although pinutulan ng mech nila yung spring dahil sobrang tigas daw. Di ko gets yung diskarte
na yun. Hehe!

Maybe because the mechanic considered the rocker arm's life span may suffer due to its stiffness. Maybe that's the reason why he cut a bit of the length of the valve spring.

I'm also an MTRT valve spring user. Compared to kitti brand, it's far stiffer than kitti. No valve float at s4evo cams even on very high RPM.

 

[vhadz]

speaking of bigat,
question para sa mga master dyan,

napansin nyo ba na parang mas malakas ang sniper natin kung may backride? o baka iniisip ko lang haha

parang bro,, kasi pag nagshift 2nd&3rd gear q in full shtrottle welly xa konti, pag my angkas aq welly ng hanggang bewang wehehe,
so mukang tama ka ata s hinala mo bro.. ride safe..

 

[acidrain]

parang bro,, kasi pag nagshift 2nd&3rd gear q in full shtrottle welly xa konti, pag my angkas aq welly ng hanggang bewang wehehe,
so mukang tama ka ata s hinala mo bro.. ride safe..

 

[JhayBoo]

speaking of bigat,
question para sa mga master dyan,

napansin nyo ba na parang mas malakas ang sniper natin kung may backride? o baka iniisip ko lang haha

mas maganda handling bro... proven and tested na yan sa bataan..

 

[acidrain]

mas maganda handling bro... proven and tested na yan sa bataan..

bataan? yung tayo?wala ka namn back ride non ha

 

[macoolet]

bataan? yung tayo?wala ka namn back ride non ha

baka iba backride hahahahahaha peace

 

[acidrain]

baka iba backride hahahahahaha peace

ang ganda ng avatar mo mac ha, sarap siguro gamitn nya sa marilak at sa race track ^_^, kahit stock tire isasalang ko basta may ganyan haha

 

[macoolet]

ang ganda ng avatar mo mac ha, sarap siguro gamitn nya sa marilak at sa race track ^_^, kahit stock tire isasalang ko basta may ganyan haha

hahha oo trade mark mo un mr. stock tire hahahha..

 

[macoolet]

ngayon ko lang napansin ibang brand pala ng valve spring yung pinaguusapna dito?

 

[alx.cruz]

*double post*

 

[alx.cruz]

share ko lang po...

piniputulan po yung valve spring hindi dahil sa tigas nito, kundi dahil sa taas ng lift ng camshaft...

kinakailangan bawasan ang loop ng valve spring para hindi ito mag bind or mag dikit dikit...

kaya sa pag pili ng valve spring, also consider the number of loop is has besides the stiffness... HTH

yung sa mio ng tropa ko, ang gamit na valve spring is yung Hi-Speed na 5 loop lang, kahit 8.2mm yung taas ng lift ng camshaft na gamit, hindi nag didikit dikit/ bind yung spring...

 

[macoolet]

tumpak

share ko lang po...

piniputulan po yung valve spring hindi dahil sa tigas nito, kundi dahil sa taas ng lift ng camshaft...

kinakailangan bawasan ang loop ng valve spring para hindi ito mag bind or mag dikit dikit...

kaya sa pag pili ng valve spring, also consider the number of loop is has besides the stiffness... HTH

yung sa mio ng tropa ko, ang gamit na valve spring is yung Hi-Speed na 5 loop lang, kahit 8.2mm yung taas ng lift ng camshaft na gamit, hindi nag didikit dikit/ bind yung spring...

 

[ronald031803]

pag stock cam ka pala ok lang na hindi na sya bawasan,tama po ba?

 

[Paladin]

Ahh kaya pala. It's not because of the stiffness but rather because of the number off loops. Thanks for the valuable info.