• If your have CLUB EVENTS/RIDE & would like to announce it here,
    Message traxxas-modifier about it :-)

Mx King Tuneboss

mxking035

Super Veteran
gamit ko ngayon base map ng fz150i 62+uma cam, noticed ko sa ahm pipe mg lean sa 4k rpm and 6k rpm @ 1-10%TPS, sa SuperK pipe ko yng 6k rpm lng mg lean, dun ako ng add ng fuel para mawala yng backfire... sa ngayon d ako ng adjust sa ignition. na discover ko rn pg nka staytuned ako mas mataas top speed ko comprared to diactivated staytuned.

sa experience ko mas maganda performance pg nka advance low to med range and nka retard sa top, pero sa set up mo palagay ko nka advance ka 2 to 4 or less degrees gawa ng +2 base gasket mo..
Hanggang -3 degress lang max ko sa high rpm
Sa staytuned ba sir ay pagkatagalan saka mag adjust?

Na try mo na bro mag click ng "Diag Start" sa baba habang naka on ang engine? Malalaman mo san yung mga lean sa box box sa Fuel Pro, real-time sya, ginagawa ko ini Screen Record ko habang naka Diag Start at ni ra ride ko sa labas, sinusubukan ko lahat ng rpm versus tps
 

JapSpeed

Super Veteran
di ko mahanap yng Diag Start, my screenshot kaba bro? diactivate yng staytuned then adjust ginagawa ko.. di kasi mka adjust pg nka activate...
 

JapSpeed

Super Veteran
bro next plan(Project) ko balik 57 piston.. target ko lagpasan top speed ng 62... hehe...
spec: Piston lightening, camshaft lightening, high compression, 5 or 6 spring hyper clutch. sprocket combi.. aftermarket head at iba pa. touring bike lng, d nman ako kumakarera tulad mo hehe...
 

mxking035

Super Veteran
di ko mahanap yng Diag Start, my screenshot kaba bro? diactivate yng staytuned then adjust ginagawa ko.. di kasi mka adjust pg nka activate...
di ko mahanap yng Diag Start, my screenshot kaba bro? diactivate yng staytuned then adjust ginagawa ko.. di kasi mka adjust pg nka activate...
Bagal net ko ngaun bro, send ko maya, try mo open manager pro mo, tapos open mo yung Fuel Pro, tignan mo bro sa pinakababa sa right side, parang maliit na dashboard ang dating nya,
 

Ymx150davao

New Member
good day. naka tuneboss po yung king ko then gumamit ako yung standard for top speed na map tapos naka 0 lahat setting sa fuel and spark. tinry ko pigain naka neutral hanggang 10.5k rpm lang xa tas baba tas balik na naman 10.5k rpm. naka set sa 12k rpm limit yung tuneboss ko sir. naka port intake and exhaust cylinder head, highcomp then kalkal pipe lang ako sir. kulang ba sa gas yung ganon sir? maraming salamat :)
 

mxking035

Super Veteran
good day. naka tuneboss po yung king ko then gumamit ako yung standard for top speed na map tapos naka 0 lahat setting sa fuel and spark. tinry ko pigain naka neutral hanggang 10.5k rpm lang xa tas baba tas balik na naman 10.5k rpm. naka set sa 12k rpm limit yung tuneboss ko sir. naka port intake and exhaust cylinder head, highcomp then kalkal pipe lang ako sir. kulang ba sa gas yung ganon sir? maraming salamat :)
Try mo reset ang tuneboss sir, dapat maka 12k sau dahil yan ang sinet mo

Try mo rin patakbuhin sa daan kahit 3rd gear lang kung lalagpas ng 12k sau
 

Ymx150davao

New Member
Try mo reset ang tuneboss sir, dapat maka 12k sau dahil yan ang sinet mo

Try mo rin patakbuhin sa daan kahit 3rd gear lang kung lalagpas ng 12k sau
tinesting ko na sa ganyan sir parang nawawala kurente nya sa 10.5k rpm or parang nawawalan ng supply ng gas siguro. na try ko din yung setting mo sir yung naka post dito ganon parin problema minsan hindi aabot 10k kahit naka 2nd gear ako. ok naman xa sa 1k-10k pero pag abot ng 10.5k ayaw an umakyat tapos biglang parang nawawalan ng power at baba rpm. :(
 

mxking035

Super Veteran
tinesting ko na sa ganyan sir parang nawawala kurente nya sa 10.5k rpm or parang nawawalan ng supply ng gas siguro. na try ko din yung setting mo sir yung naka post dito ganon parin problema minsan hindi aabot 10k kahit naka 2nd gear ako. ok naman xa sa 1k-10k pero pag abot ng 10.5k ayaw an umakyat tapos biglang parang nawawalan ng power at baba rpm. :(
Check mo spark plug sir or baka naka adjust ka sa tuneboss na naka andar makina at nabawasan lakas ng ignition coil, ilan voltage mo sa 5k rpm?

Check mo rin kung ndi maganda pagkakabit ng wire sa ignition coil
 

JapSpeed

Super Veteran
tinesting ko na sa ganyan sir parang nawawala kurente nya sa 10.5k rpm or parang nawawalan ng supply ng gas siguro. na try ko din yung setting mo sir yung naka post dito ganon parin problema minsan hindi aabot 10k kahit naka 2nd gear ako. ok naman xa sa 1k-10k pero pag abot ng 10.5k ayaw an umakyat tapos biglang parang nawawalan ng power at baba rpm. :(
try mo add 20 or 30 sa table mula 10k to 12k. tignan mo kng my improvement..
 

Ymx150davao

New Member
Check mo spark plug sir or baka naka adjust ka sa tuneboss na naka andar makina at nabawasan lakas ng ignition coil, ilan voltage mo sa 5k rpm?

Check mo rin kung ndi maganda pagkakabit ng wire sa ignition coil
yung first time ko kabit sir na try ko mag adjust ng fuel na naka andar xa. nag check din ako sparkplug sir medjo maputi xa lean yata maxado. sige sir check ko voltage every RPM, ilang voltage po ba dapat if naka accelerate sir? bumili din ako kou pipe sir, tetesting ko to ngayong weekend.
 

Ymx150davao

New Member
naka kou pipe na ako mga sir tapos ginamit ko yung for ahm3 na map, ganon parin sir may problema talaga sa 10.5k rpm. possible ba sira yung coil ko sir or yung ecu na talaga? parang nawawalan xa ng kurente sa 10.5k rpm. tiningnan ko din sa tuneboss dashboard while running mostly nasa 11afr xa sir tapos yung voltage nasa 14v, yung voltage diba sa battery lang yun sir?. hoho. ano na kaya nangyayari sa king ko. :(
 

mxking035

Super Veteran
naka kou pipe na ako mga sir tapos ginamit ko yung for ahm3 na map, ganon parin sir may problema talaga sa 10.5k rpm. possible ba sira yung coil ko sir or yung ecu na talaga? parang nawawalan xa ng kurente sa 10.5k rpm. tiningnan ko din sa tuneboss dashboard while running mostly nasa 11afr xa sir tapos yung voltage nasa 14v, yung voltage diba sa battery lang yun sir?. hoho. ano na kaya nangyayari sa king ko. :(
Try mo sir bili ng ignition coil ng multicab, yung surplus lang tag 300, yun gamit ko for 6months, nasira kc sakin nung nag adjust ako tuneboss na naka andar makina,

Kahit gipit ang spark ay mataas parin voltage, sample nung lumuag ang wire sa ignition from ECU, ay hanggang 7k rpm lang naglilimit agad akin, tinignan ko sa phone naka 14v+ parin pero naka ilaw ang ignition error
 

Ymx150davao

New Member
sir na testing ko na naman ngayon yung king ko, ni reset ko ulit yung map sa tuneboss ko 11 afr diba po rich? nag -10 minus ako don sa 10500 rpm pataas medjo parang ok xa sir naabot 11.5k rpm naka 3rd gear ako pero nag lalaro parin ang afr sa 11.0 to 12.0. bat ganito tuneboss ko pabaliktad ang adjustment. galing to sa redspeed sir tapos v2 na tuneboss yata itong sakin.
 

king_f_i

New Member
Pa help naman po ... Na abot ko 143.. Gmit ko 14/43.. Nglalaru lng s 8-9 rmp ko sagad n trot.. Panu pa mapataas rpm ko 5th gear n po.. Taasan ko p b ung fuel ko dun... S spark anu ilalagay ko.. Stock pipe.. Air filter at gulong.. Medyo malambot pa feeling ko kaya pa tumaas ung ts..
 

JapSpeed

Super Veteran
Pa help naman po ... Na abot ko 143.. Gmit ko 14/43.. Nglalaru lng s 8-9 rmp ko sagad n trot.. Panu pa mapataas rpm ko 5th gear n po.. Taasan ko p b ung fuel ko dun... S spark anu ilalagay ko.. Stock pipe.. Air filter at gulong.. Medyo malambot pa feeling ko kaya pa tumaas ung ts..
+3% po kayo sa sprocket nyo sir pg stock gulong nyo. actual speed 138.72kph,
 
Top