john_carlo
Super Veteran
naka hid din ako at fast chage rectifier naka direct naman sa ignition switch ang powe,battery operated itong koso meter.. kung malapit ka lang sa binangonan pwede kita tulungan ikabit
convert lang din yun sakin into fast charge pag naka HID stock lang din sir.. so far almost 3 yrs na yung koso ko wala pa ko nagiging problemanaku sir ako stock rectifier lang eh cornvert lang yung akin sa fast charging, ang pinoproblema ko kasi yung naka tap sa stock panel ko eh which is sa brown wire, siguro ililipat ko nalang sa brown wire mismo yung sa ilalim ng socket kasi naka tap siya sa ibabaw ng socket kung saan yung maraming brown na wire na papunta ng light indicator dun siya nakatap

hndi nman bro mapu2tol yan ng basta2 o bbgay..just make sure na maauz ang pagkabit, gnyan din yung gnwa ko dati..be safe!Nag palit ako ng Sprocket mula Stock to 15 / 42 yamaha RS using stock chain ang prob kapos yung stock chain kaya nag dugtong ako ng isang pirasong kadena at sumakto naman nung hinigpitan ko?
Q:> Ok lang kaya yung ginawa ko? di na kasi ako nagpalait ng chain di ko kasi alam kung gaano kahaba? under observation pa baka kase mag loko bigla or maputol yung chain?![]()
Ah ganun pala hehe Thanks papa Icehndi nman bro mapu2tol yan ng basta2 o bbgay..just make sure na maauz ang pagkabit, gnyan din yung gnwa ko dati..be safe!


AFAIK pwede as long na fit siya sa labi yung manifold sa head,, yun nga lang wala na use yung tps sensor parang naka ordinary carb ka nalangQuestion!! pwde kaya ung stock CARB nten sa ibang motor..for example..sa XRM110...pde kaya???
pwede naman sir pero madali itong bumigay hindi siya heavy duty,, ginawa na ito ng tropa ko ang nang yari ginawa niya pangaraw araw nung nalubak siya ng napalalim hindi na umiikot gulong niya dahil tumabinge yung axel rod niyatanong ko lang po mga sir, ok lang bang gumamit ng alloy na axel? pang harap?![]()
yang 4 holes na yan sir nakadesign lang yan sa rear disk convertion kit ng racing boy pagbumili ka nitong racing boy rear disk convertion salpak nalang itomga sir, tanong ko lang po...para saan po yung 4 holes ng racingboy rear-disc ready na mags?
View attachment 8581
yes sir, kasi sir sa akin may nakatap doon sa brown wire eh kasama yun sa fast charge convertion sa akin ehconvert lang din yun sakin into fast charge pag naka HID stock lang din sir.. so far almost 3 yrs na yung koso ko wala pa ko nagiging problema
yung maraming brown na sinasabi mo sir na papuntang stock panel yung sa gear indicator di mo na gagamitin yun may kasamang harness aNG koso na plug ang play lang
yung brown ata ay positive source dun siguro kumukuha ng power yung park light mo kasi ginawang baterry operated.. yung nakaconnect sa brown wire sir lipat mo na lang dun sa main socketyes sir, kasi sir sa akin may nakatap doon sa brown wire eh kasama yun sa fast charge convertion sa akin eh
wag mo na sir intindihin yung 4 holes siguro sir kung ayaw mo mag rubber dumper dun mo ikakabit yung sprocket hub ng rb tapat kasi yun sa butas ng sprocket hubmga sir, tanong ko lang po...para saan po yung 4 holes ng racingboy rear-disc ready na mags?
View attachment 8581
ah ok sir, oo nga eh tapat kasi cya sa butas ng sprocket hub kaya napa-isip tuloy ako kung kylngan pang i-screw doonwag mo na sir intindihin yung 4 holes siguro sir kung ayaw mo mag rubber dumper dun mo ikakabit yung sprocket hub ng rb tapat kasi yun sa butas ng sprocket hub
ah ok sir,tnx.palitan konalang siguro pag may time.pwede naman sir pero madali itong bumigay hindi siya heavy duty,, ginawa na ito ng tropa ko ang nang yari ginawa niya pangaraw araw nung nalubak siya ng napalalim hindi na umiikot gulong niya dahil tumabinge yung axel rod niya
Thans paps may kausap na ako dito ^_^sir tanung ka kay sir speed, pang racingboy kase may spare sa mga peg nila, pareho din naman sila de dose, so wala prob if kabitan ng racingboy peg ang x1r rearset.