Newbie Question Post It Here!!! [part Vi]

[jangbest]

Sir Nakabili na ako LHK, bago na po pala yung brand name nya L-Power Race na . Ilan po ba maganda ilagay pag manual clutch ? 2pcs lang po ba or 4 pcs spring na ? Ilan po ba nilagay nyo dati sa sniper nyo?Salamat po!

Depende sayo paps kung masyado ka natitigasan kahit dalawa lang pero karamihan apat nilalagay

 

[sacker42]

Di ko pa po napacheck sir @traxxas-modifier, pero hirap yong uma electric starter ko na walang kahiraphirap dati sa 57mm ko.
Sabi kasi ng iba pacheck ko yong compression ko baka sobrang high comp na kaya gusto ko lang malaman ano safe na compression
PSI ng 62mm para pag pinacheck ko papadagdag nalang akong base gasket pag sobrang taas ng compression.
Anong compression po ba na pwedeng pang araw araw gamit mc ko na di sasabog makina kahit matagalang byahe?

bro bigyan kita idea...dati sa 61mm bore ng mc ko w/ 19/22 valve... pinasukat ko using compression tester, 220psi ang compression... bumigay ang piston.
nag stak ang ring d kinaya ng piston ang compression.
nagpalit ako ng 62mm bore pero nagbawas ako ng compression by modifying the cylinder head compression chamber d ko na napasukat ang compression, pero sa tingin ko ok naman.

may nakausap ako mekaniko na nagseset-up na pang dragbike sabi nya sakin kung pang daily use/touring ang mc natin safe na ang hanggang 200psi. sa karanasan nya madami na daw sya nagawa na above 220psi ang compression bumibigay ang piston (siguro depende din sa quality ng piston kaya bumibigay ang piston)

 

[sacker42]

isa pa paps sa dahilan kung bakit hirap ang engine starter ng mc natin kung sobra higpit ng adjust ng timing chain tensioner at kung wala sa tamang timing ang carb natin. (ibig ko sabihin kung mag start tayo ng engine ng mc natin using electric starter dapat hwag muna natin galawin ang throttle ng mc natin hayaan muna natin na mapaikot ng starter ang crankshaft bago natin laruin ang throttle)

 

[thon]

bro bigyan kita idea...dati sa 61mm bore ng mc ko w/ 19/22 valve... pinasukat ko using compression tester, 220psi ang compression... bumigay ang piston.
nag stak ang ring d kinaya ng piston ang compression.
nagpalit ako ng 62mm bore pero nagbawas ako ng compression by modifying the cylinder head compression chamber d ko na napasukat ang compression, pero sa tingin ko ok naman.

may nakausap ako mekaniko na nagseset-up na pang dragbike sabi nya sakin kung pang daily use/touring ang mc natin safe na ang hanggang 200psi. sa karanasan nya madami na daw sya nagawa na above 220psi ang compression bumibigay ang piston (siguro depende din sa quality ng piston kaya bumibigay ang piston)

Noted bro, pag mataas sa 200, papadagdag ako gasket para maging 200, thanks bro.

 

[suplado010]

Sir Nakabili na ako LHK, bago na po pala yung brand name nya L-Power Race na . Ilan po ba maganda ilagay pag manual clutch ? 2pcs lang po ba or 4 pcs spring na ? Ilan po ba nilagay nyo dati sa sniper nyo?Salamat po!

Lagay mo po lahat..

 

[cryptonchiz]

Depende sayo paps kung masyado ka natitigasan kahit dalawa lang pero karamihan apat nilalagay

Salamat sa reply sir.Karamihan pala 4pcs spring ang nilalagay. Ganun na din ipapalagay ko.hehehe!sir hindi naman siguro kasing tigas ng KITTI at CRG ang LHK .

 

[cryptonchiz]

Lagay mo po lahat..

4pcs ang ipapalagay ko sir. Ang nabili ko pala sir na C. Lining yung Genuine Yamaha para sure sa performance kahit medyo mahal hehehe. sa Mayya caloocan ako nakabili 5pcs 250 pesos each.

 

[glen_01]

Ganon ba sir, anong compression ng mc nyo sir? Anong cam gamit nyo?
Naka cms cam ako bro,nakatanggal decompression assembly,naka pin2 at 19/22 head.

d q alam kay bos gerry kung anu comp. ratio. nun. naka yypang ako na stage 3.tanggal din decomp. assy ko. wala nga lang ako pin stock gamit ko, sure lakas ng motor mo nyan sir

 

[glen_01]

Salamat sa reply sir.Karamihan pala 4pcs spring ang nilalagay. Ganun na din ipapalagay ko.hehehe!sir hindi naman siguro kasing tigas ng KITTI at CRG ang LHK .

mas matigas yung lhk kaysa sa crg., naka crg ako ok naman ndi naman nakakangawit sa kamay

 

[thon]

Salamat sa reply sir.Karamihan pala 4pcs spring ang nilalagay. Ganun na din ipapalagay ko.hehehe!sir hindi naman siguro kasing tigas ng KITTI at CRG ang LHK .

Sa aking bro apat nakalagay,CRG clutch spring gamit ko,sakto lang para sa akin yong tigas ng clutch.

 

[thon]

d q alam kay bos gerry kung anu comp. ratio. nun. naka yypang ako na stage 3.tanggal din decomp. assy ko. wala nga lang ako pin stock gamit ko, sure lakas ng motor mo nyan sir

sakto lang bro..

 

[cryptonchiz]

@glen_01 and thon. Thank you sir sa mga feedback nyo.

 

[suplado010]

mas matigas yung lhk kaysa sa crg., naka crg ako ok naman ndi naman nakakangawit sa kamay

Parang stock lang po lhk..kaya nga po ako nagpalet ng crg..

 

[suplado010]

d q alam kay bos gerry kung anu comp. ratio. nun. naka yypang ako na stage 3.tanggal din decomp. assy ko. wala nga lang ako pin stock gamit ko, sure lakas ng motor mo nyan sir

Yy pang stage 3 cam po bah tinutukoy niyo?meron bah nun?

 

[cryptonchiz]

Parang stock lang po lhk..kaya nga po ako nagpalet ng crg..

Ok na sir SMX ko.Gumanda na ang Shifting, lalo na pag hi-speed na. Gumanda din acceleration.Pinakabit ko 4pcs na CSpring. Sa tingin ko matigas sya ng konti sa stock Cspring. Ayos lang for everyday use.

 

[rhoitol]

Ok na sir SMX ko.Gumanda na ang Shifting, lalo na pag hi-speed na. Gumanda din acceleration.Pinakabit ko 4pcs na CSpring. Sa tingin ko matigas sya ng konti sa stock Cspring. Ayos lang for everyday use.

problema sa Lhk pag tagal panget na performance, hindi katulad ng Crg..pang matagalan..

 

[glen_01]

Yy pang stage 3 cam po bah tinutukoy niyo?meron bah nun?

5.8 lift nung yypang ko eh anung stage ba un?

 

[thon]

5.8 lift nung yypang ko eh anung stage ba un?

Stage 2 yan bro, 5.8 din lift ng CMS cam ko.

 

[thon]

bro bigyan kita idea...dati sa 61mm bore ng mc ko w/ 19/22 valve... pinasukat ko using compression tester, 220psi ang compression... bumigay ang piston.
nag stak ang ring d kinaya ng piston ang compression.
nagpalit ako ng 62mm bore pero nagbawas ako ng compression by modifying the cylinder head compression chamber d ko na napasukat ang compression, pero sa tingin ko ok naman.

may nakausap ako mekaniko na nagseset-up na pang dragbike sabi nya sakin kung pang daily use/touring ang mc natin safe na ang hanggang 200psi. sa karanasan nya madami na daw sya nagawa na above 220psi ang compression bumibigay ang piston (siguro depende din sa quality ng piston kaya bumibigay ang piston)

@sacker42 tanong ko lang, forge piston ba gamit mo na bunigay sa 220 psi na compression?

 

[sacker42]

@sacker42 tanong ko lang, forge piston ba gamit mo na bunigay sa 220 psi na compression?

yes paps hispeed forge piston