• If your have CLUB EVENTS/RIDE & would like to announce it here,
    Message traxxas-modifier about it :-)

Setting Carb n Jetting

PmakaAsrul

New Member
Try set tapet bagi rapat lagi.
Kalau da main jackrod. Sesuai pakai cam custom. Ikot spec moto.
Ataupon cari cam duration 330 lift atas dari 7mm. Contoh TLC
Sypun rasa begitulah, mgkin sbb vacuum xtinggi mane... Hujungpn kureng
Startingpn kureng.. Nti nak set tepet btol2.. Timingon sy bg fit.. Mgkin dbb itu effect jgak.. Manual tensional

Uma r3 vs tlc nie mane best...? Untuk hujung jeala.. Xnak dh pickup2 hahaha
 

Attachments

man_sate

Super Veteran
Sypun rasa begitulah, mgkin sbb vacuum xtinggi mane... Hujungpn kureng
Startingpn kureng.. Nti nak set tepet btol2.. Timingon sy bg fit.. Mgkin dbb itu effect jgak.. Manual tensional

Uma r3 vs tlc nie mane best...? Untuk hujung jeala.. Xnak dh pickup2 hahaha
Kalau ade modal angkat r3. Kalau nak cube cam lain lagi angkat tlc. Kalau tak kene, jual tuka lain. R3 or Rextor.R or lain2.
 

Ayep6409

Veteran
Salam nk tnya pasl cam ni.mcm mana nk advance n retard pd cam ya?sy kurg fhm tentang advance retard ni.dye ada kiraan dye ke?
 

adamshukor

New Member
Salam nk tnya pasl cam ni.mcm mana nk advance n retard pd cam ya?sy kurg fhm tentang advance retard ni.dye ada kiraan dye ke?
Lari 1 mate atas advance lari bawah 1 mate retard.. tu klo tk dpt marking tegak.. klo blh mking tegak ase tk yah lari2 kn kot.. takot valve belage dgn piston
 

Ayep6409

Veteran
Lari 1 mate atas advance lari bawah 1 mate retard.. tu klo tk dpt marking tegak.. klo blh mking tegak ase tk yah lari2 kn kot.. takot valve belage dgn piston
Oo..ingt kan advance n retard ni utk cam racing yg dh berubah degree dye.kala mcm tu guna marking standard jela kn Utk setiap cam racing ni?
 

PmakaAsrul

New Member
Lari 1 mate atas advance lari bawah 1 mate retard.. tu klo tk dpt marking tegak.. klo blh mking tegak ase tk yah lari2 kn kot.. takot valve belage dgn piston
btolker? setau kawanlah..lari kebwah itu maknayer dia advance, sbb 0, pergi bawah diaa +degree dah..sbb pusingan lawan jam, kalau ke atah tu -degree sbb sebelum 0, tdc dah zero
contoh marking std...kt head tu sama marking, degree kt camshaft itu 0 degree..kt magnet tu kita bg TDC,sama marking kt magnet =0

jadi kalau marking kt magnet tu 0, marking kt camshaft tu dh lepas(kebawah) dia dah melepasi 0,bermakna dia duduk kt degree1,2,3,4,5,6 lebih awal dr kt magnet..so lebih awal dr tdc..itulah advnce...
 

PmakaAsrul

New Member
kalau camshaft jenis advance, pergi plak buat retard..kita marking xcun..jap lagi dia tendang compression kt carb..lagi syahdu..sbb motor budak yg buat sorangtu spek jack 3mm..blok sbk 65mm..silap degree retard dalam 5 degree keatas..siap tercabut carb...hahaha

alahai,susah btol set carb tzm nie..sedap2 dh..aduhai Ya Allah..rasenyer carb ori kedai nie..nk kene cari jarum original..main2 jarumpn xlepas lg bobok kt 1/4-1/2 throttle..jamed2
 

Ayep6409

Veteran
kalau camshaft jenis advance, pergi plak buat retard..kita marking xcun..jap lagi dia tendang compression kt carb..lagi syahdu..sbb motor budak yg buat sorangtu spek jack 3mm..blok sbk 65mm..silap degree retard dalam 5 degree keatas..siap tercabut carb...hahaha

alahai,susah btol set carb tzm nie..sedap2 dh..aduhai Ya Allah..rasenyer carb ori kedai nie..nk kene cari jarum original..main2 jarumpn xlepas lg bobok kt 1/4-1/2 throttle..jamed2
Ari tu pnh asah jarum rxz sbb carb tu dh lay bhgian blkg smpai saiz 28mm.jd mgkn kena ash jarum lg..mcm sy buat asahan tu kira setiap bukaan jarum tu dr 1/8-1/2 bukaan trothel.sy cek dkt bhgian bukaan mana yg mula semput.dh dpt baru sy asah cikit lps tu test.kala semput lg asah cikit lg.ulang smpai jd xsemput.semua ni dr ajaran abg man sate.terima ksh abg man.

Skrg ni beralih kpd moto injection.
Nk cuba jd kan injection kpd carb.mbr dh buat guna wiring lc mmg jd.cuma sy nk cuba buat indon buat tu.guna cdi ego.huhu..masih mengkaji
 

PmakaAsrul

New Member
Main-Circuit.jpg
Ari tu pnh asah jarum rxz sbb carb tu dh lay bhgian blkg smpai saiz 28mm.jd mgkn kena ash jarum lg..mcm sy buat asahan tu kira setiap bukaan jarum tu dr 1/8-1/2 bukaan trothel.sy cek dkt bhgian bukaan mana yg mula semput.dh dpt baru sy asah cikit lps tu test.kala semput lg asah cikit lg.ulang smpai jd xsemput.semua ni dr ajaran abg man sate.terima ksh abg man.

Skrg ni beralih kpd moto injection.
Nk cuba jd kan injection kpd carb.mbr dh buat guna wiring lc mmg jd.cuma sy nk cuba buat indon buat tu.guna cdi ego.huhu..masih mengkaji
Dah cun dah carb tzm tu.. Kawe rasa sbb jarum jer nie... Asah hujung ker?
Jarum rxz nie pendek sikitkan..

Asal motor y15zr nak tune pakai carb plak boss.. Rugilah..
Kawe kalau y15zr nie.. Blok 65mm.. Injector 180cc.. Throttle body 33mm.. Sym
Pergi mari.. Port polish buka 33mm.. Exhaust 28mm.. Cun cuba buat yg tu.. Camshaft plak pkai custom alang motor...
Kawe lg suka kalau injection.. Lg senang.. Nk set dll2.. Mgkin sbb kawe mari dr belajar electronic kot hahaha

Papepun.. Ader ilmu.. Boss tlg kongsi kt sini ok...
 
Last edited:

Ayep6409

Veteran
Dah cun dah carb tzm tu.. Kawe rasa sbb jarum jer nie... Asah hujung ker?
Jarum rxz nie pendek sikitkan..

Asal motor y15zr nak tune pakai carb plak boss.. Rugilah..
Kawe kalau y15zr nie.. Blok 65mm.. Injector 180cc.. Throttle body 33mm.. Sym
Pergi mari.. Port polish buka 33mm.. Exhaust 28mm.. Cun cuba buat yg tu.. Camshaft plak pkai custom alang motor...
Kawe lg suka kalau injection.. Lg senang.. Nk set dll2.. Mgkin sbb kawe mari dr belajar electronic kot hahaha
Asah hujung je..
Nk pakai carb sng nk main blok n bnda lain.lg pon pakai carb sdp sbb pick up dye best n mudah nk setting dr injection n kos xbyk.kala injection mcm lemau cikit.ntah lah itu yg sy rasa..mgkn pendapat org lain,lain dr sy.
 

PmakaAsrul

New Member
Asah hujung je..
Nk pakai carb sng nk main blok n bnda lain.lg pon pakai carb sdp sbb pick up dye best n mudah nk setting dr injection n kos xbyk.kala injection mcm lemau cikit.ntah lah itu yg sy rasa..mgkn pendapat org lain,lain dr sy.
Btol dahtu boss.. Modal byk...
Lgpun nk sedap btol2 kene ade dyno.. Tu slack dianyer... Papepn.. Semua nak kene ade duit..
Mcm kawan mody engine motor kawanpn habis dekat rm3500 gaknie.. Org lain make up.. Kawan buat engine hehehe.. Overhaul.. Full bearing dll2.. Asah hujung boss? Ibarat macam kita buat satu takuk lglaa nie yea.. Oo paham2
 

PmakaAsrul

New Member
Kiranyer kita tune jarum nie nak bg tune elok2 ratio fuel dan air.. Sbb mj tu dah kira besar.. Optimum.. Kalau xoptimum kita up mj... Tp jarum ini peyambung antara pj dan mj... So jarum nie sgt main peranan...
Tu laa bila bukak throttle habis tu gear 2 dah 110 meter lc 5s... Dan so on.. Tp nak maintain 100kmh kt gear 5 main rpm rendah tu.. Rasa cam tawar.. Kawan up takut tu rasa ok sikit... Boleh nk hold throttle.. Xrasa tawar sgt.. Papepun nti nk try skill asah.. Ataupn tukar jarum brand safety... Kadang2 made in kilang nie pn bukan 100% correct.. Nk kene test and eror bg ngam dgn spek
 

Ayep6409

Veteran
Btol dahtu boss.. Modal byk...
Lgpun nk sedap btol2 kene ade dyno.. Tu slack dianyer... Papepn.. Semua nak kene ade duit..
Mcm kawan mody engine motor kawanpn habis dekat rm3500 gaknie.. Org lain make up.. Kawan buat engine hehehe.. Overhaul.. Full bearing dll2.. Asah hujung boss? Ibarat macam kita buat satu takuk lglaa nie yea.. Oo paham2
Yg psl tu sy mula asah dr bukaan trothel 1/8-1/4-1/2-3/4..contoh dkt bukaan 1/4 yg start semput atau myk xsmpai atau enjin nk mati.dr situ sy asah smpai ke hujung.tp kala nk asah jgn terlalu byk mkn asahan tu.kena asah skali dua lps tu test..mula2 nk buat keje asah tu.abis terkorban jarum rxz dkt 3btg.haha.biasa lah setiap ilmu yg di cr kena ada pengorbanan tp tula..semua tu utk pengalaman jgk.kala x mcm mana nk tau kan..
 

Ayep6409

Veteran
Yg psl tu sy mula asah dr bukaan trothel 1/8-1/4-1/2-3/4..contoh dkt bukaan 1/4 yg start semput atau myk xsmpai atau enjin nk mati.dr situ sy asah smpai ke hujung.tp kala nk asah jgn terlalu byk mkn asahan tu.kena asah skali dua lps tu test..mula2 nk buat keje asah tu.abis terkorban jarum rxz dkt 3btg.haha.biasa lah setiap ilmu yg di cr kena ada pengorbanan tp tula..semua tu utk pengalaman jgk.kala x mcm mana nk tau kan..
Tp itu cara sy..mgkn yg lain blh membantu dgn cara kreativiti masing2.sama2 belajar n mencari ilmu di dlm group ni.kot ada sy xtau blh bertnya kan.mohon bantuan otai2 ya..hihi
 

man_sate

Super Veteran
Salam nk tnya pasl cam ni.mcm mana nk advance n retard pd cam ya?sy kurg fhm tentang advance retard ni.dye ada kiraan dye ke?
Waalaikumusalam,
Advance = valve tutup cepat, pickup lg sedap, top lemau
Retard = valve tutup lambat, pickup lemau, top lg sedap

Bole kalau nak advance/retard tapi tak bole lebih dari 10°. Kalau marking lari = 10°. 6° da memadai.
Kene guna adjustable cam baru dpt. Cam standard xdapat nak set bawah 10°.
Kalau da buat semua dan nak dpt kan lagi performance dekat top. Bole cube buat retard kalau rajin.
 

Ayep6409

Veteran
Ok
Waalaikumusalam,
Advance = valve tutup cepat, pickup lg sedap, top lemau
Retard = valve tutup lambat, pickup lemau, top lg sedap

Bole kalau nak advance/retard tapi tak bole lebih dari 10°. Kalau marking lari = 10°. 6° da memadai.
Kene guna adjustable cam baru dpt. Cam standard xdapat nak set bawah 10°.
Kalau da buat semua dan nak dpt kan lagi performance dekat top. Bole cube buat retard kalau rajin.
..advance/retard ni blh buat pd cam racing je kan?
 

man_sate

Super Veteran
Ok

..advance/retard ni blh buat pd cam racing je kan?
Cam standard pon ley buat... Kene pakai adjustable cam spoket tu... Cume takde point pon buat kat standard sbb keutamaan advance/retard ni pada moto yang da buat abis tapi nak cari power lagi dekat pickup/top.
Kalau moto standard/cume buat block xperlu nak advance/retard. Lebih baik duit beli adjustable cam spoket tu beli cam.

As salam ...
Nk tnye brape beza saiz mj pj uma dgn keihin ?
Waalaikumusalam,
Spec moto? Uma 28, 32 atau 34?

kalau camshaft jenis advance, pergi plak buat retard..kita marking xcun..jap lagi dia tendang compression kt carb..lagi syahdu..sbb motor budak yg buat sorangtu spek jack 3mm..blok sbk 65mm..silap degree retard dalam 5 degree keatas..siap tercabut carb...hahaha

alahai,susah btol set carb tzm nie..sedap2 dh..aduhai Ya Allah..rasenyer carb ori kedai nie..nk kene cari jarum original..main2 jarumpn xlepas lg bobok kt 1/4-1/2 throttle..jamed2
Tuka jarum UMA. Jarum UMA lebih tajam. PWL pon kene masalah sama. Bobok time half throttle. Tuka jarum UMA setel dah.
Aritu ade bagitau kat sape ntah tuka jarum UMA. Dorg cek sama tajam dgn TZM. Kalau ade UMA punye carburetor bole compare antara 2 jarum. Antara ayep6409 atau ple5888.
 
Last edited:

Acapann

New Member
Waalaikumusalam,
Spec moto? Uma 28, 32 atau 34?


Spec fz
Carb uma mj 105(uma) pj 32(keihin)
Cam cms
Ekzos cutt standrd
Head skim/port n polish cermin
Primary gear 22t...
Sbb before ni sett carb mj 110(keihin) pj32(keihin) plug wrna hitam perang dkt belah ekzos yg lain smua hitam .. Tp bile turun mj 105(uma) pj 32(keihin) plug jd full hitam .. Pj kena pkai uma punye ke cne ?? Ke kena ttup power jet sket .. Sbb bile balik dr keje matikan enjin and then nk kluar malam tu on jer suis kunci ekzos meletop ape sbb yer ?? Ke sett carb tk cun ?
 
Top