Beli jarum lain je. Tzm, kips atau uma. Bole adjust. Jarum kips paling mura xsilap.Ab @man_sate saye guna pe28
jarum tk boleh adjust. Tkle lah.
Saye guna pe28 ni. Bwk slow. Bulan
depan lau ade rezeki lebih saye tukar
carb uma 28mm.
Serabot da ni. Patah balik kedai pomenBeli jarum lain je. Tzm, kips atau uma. Bole adjust. Jarum kips paling mura xsilap.
Tu bukan pasal hicam. Saya pakai hicam cms jugak. Takde masalah mcm tu. Kalau ade bobok tu sbb set tak ngam lagi. Hicam lain pon xde masalah camtu. Kalau jackrod/pakai spacer kene pakai adjustable timing chain tensioner.Serabot da ni. Patah balik kedai pomen
kata pasal hicam cms mmg gitu. Lagi
satu kalau tukar hicam kene tukar
adjustable timing chain tensioner tak
@man_sate?
Waalaikumusalam,Assalam..spec moto sy..
Block 62 jenama x1r
Head porting sikit..
Sv uma..
Cdi brt dual band..
Spring clutch ikk..
Ekzos standard minifold 28mm..
Carb uma 28mm..pj 34 mj 115..angin 1.5..jarum no2..xpakai air filter..open..
Plug kaler putih..kering..xde bobok..
Hm..nak turun jarum no3 ok x?
Sy baru beli carb uma ni..dapat saiz 34pj n 115mj..xde pakai pape selain cdi brt..ok esok sy cuba jarum no3..Waalaikumusalam,
Besar PJ ngan MJ pon masih putih. Ade pakai pe2 bagi api kuat ke?
Try letak jarum no 3 tengok ade beza x.
PJ dengan MJ pastikan Uma punye.
Tengkuk pakai pe? Timing semua ok?Sy baru beli carb uma ni..dapat saiz 34pj n 115mj..xde pakai pape selain cdi brt..ok esok sy cuba jarum no3..
Tadi sy cuba jarum no5.bobok teruk..esok sambung rnd..
Tengkuk pakai yg std lv v4..ngam..timing ok..cun..tapi plug putih kering plak pkai jarum no2.seram sy tgk..haha..takut punya pasal terus ejas jarum no5..bobok la pulak..Tengkuk pakai pe? Timing semua ok?
Waalaikumusalam,Salam.. nk tanya moto aku spec 63 setting 138mj 38pj uma racing crb pe28.. salu plug koko glap je.. nie tetibe jd putih melepak.. lpas grand valve td knpe yer salah valve ke salah aku? Hahaha ad yg blh bantu tak?
Try no 3.Tengkuk pakai yg std lv v4..ngam..timing ok..cun..tapi plug putih kering plak pkai jarum no2.seram sy tgk..haha..takut punya pasal terus ejas jarum no5..bobok la pulak..
Timing cun je.. cme bile trik kering semacam je rase nye bunyi..Waalaikumusalam,
Timing lekat ke naik turun?
Try no 3.
Ok. Hose pink belakang tu ade buat lubang tak? Ke sambung teros? Lubang 2 tu tok pernafasan carburetor tu.Esok sy try jarum no3..arini penat dah..haha
Bile bkak plug tgk mak ai putih melepakTiming cun je.. cme bile trik kering semacam je rase nye bunyi..
Xde buat lubang..sy sambung terus. Nak kena buat lubang ke abg man? Ada contoh gambar x nak buat cane..Ok. Hose pink belakang tu ade buat lubang tak? Ke sambung teros? Lubang 2 tu tok pernafasan carburetor tu.
Kalau tarik time kering memang nahas nnt. Hahahaha. Nasib baik cek. Kalau timing cun takde masalah spttnye. Kene set lain lah nampaknye.Timing cun je.. cme bile trik kering semacam je rase nye bunyi..
Tak bole. Kene buat lubang atau sambung hose je 2 2 tu supaya 2 2 udara dpt keluar masuk. Tu tok pernafasan carburetor.Xde buat lubang..sy sambung terus.
Ad cdgan tk setting yg okKalau tarik time kering memang nahas nnt. Hahahaha. Nasib baik cek. Kalau timing cun takde masalah spttnye. Kene set lain lah nampaknye.
Sy ada baca..lubang tu untuk AIS kan? Ada org kata..elok tutup lubang tu supaya timing lagi stabil n senang setting. Sy pun ikut la..kikikiTak bole. Kene buat lubang atau sambung hose je 2 2 tu supaya 2 2 udara dpt keluar masuk. Tu tok pernafasan carburetor.