Setting gear gearbox yg terbaek

[syazali]

kamen
seperti yg djanjikan esok mtor aku masuk bengkel tukar gearbox satu set cms spec hway, bearing c3 4biji, block 62mm. rod pakai made in thailand yamaha. tapi aku bukan berani bawak laju pun, anak pun dah 2 0rg.

 

[kamen rider x]

Br0 Syazali buka psg kat bengkel mne tu? Gear box ratio bpe ade info detail x?

 

[syazali]

bengkel rumah jer, pomen kg jer. ini info dia
cms hway gearbox ratio.
1st gear (33/13)=2.538
2nd gear (29/17)= 1.705
3rd gear (23/17)=1.353
4th gear(23/21)=1.095.

apa pendapat tuan pendekar

 

[kamen rider x]

Br0 Syazali, klau "enjin layan on the road hari2" just tukar gear 4 mata kecik je tuk hdpkn top speed tu yg t'baik..
Bkn ape jenis CMS ni khas utk drag race jenis piston saiz 63mm up++ bg low tork utk enjin balance power...

Klau piston under 63mm power up dia mmg kureng pickup enjin jd krg kuasa sbb piston low compressure..

Apa pun ikut kehendak rider, klau nk set modi enjin kne set betul2 klau x mmg akn ade byk kesan nyer..

Br02 sme jgn la "t'kejut'' klau enjin full dah set sme bearing fully gear box still kne tapau dgn enjin std modi..
Sbbnya enjin dia dah hlg kuasa sbb gear dia ratio speed dah t'lalu byk beza..




-Dah sampai masanya Mentadak Kamen rehat, simpan speed utk long disturn masa akan dtg nanti.. -

 

[syazali]

kameng
aku hargai pendapat kameng tapi ada sedikit pembetullan, kameng citer pasal set gearbox cms spec drag tapi aku nak pasang gearbox cms spec highway. lain rationya bro pasal ramai membe sebelum ni pakai set drag tapi menyesal bila kat highway. aku pun bukan pandai sangat try and error jerr... tunggu siap baru tau itupun kena tunggu pantang gak mcm istri aku yang tengah pantang bsalin kat kg, aku pun terjebak sekali pantang

 

[sigung]

Spec hi way bagus utk hiway, drag spec utk drag. Kalo ikut resepi tu dah cukup bagus dah tu utk layan hiway....spoket pun kena tukar kecik....

 

[syazali]

sigung
saja tanya pendapat dgn block 62, cam uma, cms highway, bearing c3 4biji agak2 apa saiz spoket yg sesuai. sigung camana dgn jackrod faito yg sigung guna tu masih tahan lagi ker. performance mantop tak.

 

[sigung]

So far masih ok jer....cuma hari tu ada masalah dgn tensioner timing chain jer...aku pakai tensieoner faito gak tapi tak cukup panjang, so aku modi bagi tensioner tu panjang lagi, so far takder masalah ler...masik ok lagi....

Spoket.....aku pun tgh kaji spoket ni, sekarang pakai 16-37, gear 4 masih mengerang minta gear 5....dulu gbox ori langsung tak mengerang .....hehehe...masih dlm proses tuning jugak ni....beza bila masuk bearing ialah enjin lebih smooth bila pecut...

 

[sigung]

Performance bila sudah upstroke memang kuatkan pikap...selalu overshoot bila overtake....hehehe...brake pun kena upgrade juga moto aku nih....hehehe....

 

[syazali]

sigung
ko pakai gearbox spec apa? nanti lc aku dah siap mau pening lalat gak aku nak cari setting ni. maunya tak overshoot CC dah 200 bro. CC aku baru 180

 

[sigung]

1 sampai 2 drag spec ratio,3 std, 4 hiway spec....

 

[syazali]

aku pun penah terpikir nak buat mcm tu tapi tak kesampaian lg, pakai la dulu apa yg dah ada.. berat sigung brape kg dan blh tak dapat out meter? paling laju aku penah cecah pun 170kmj je. xtaula kalau meter aku tu berat,meter std jer.

 

[sigung]

Baru siap tune carb haritu...belum test top speed lagi...berat aku 65kg. Aku buat gbox camtu sebab g1 drag panjang, gear3 std cukup bagus, g4 pkai 21t terbaik, kalo 20t terlalu pendek, bukan hari2 nak drag....hehehe....

Belum test top speed lagi, joki aku tgh gila main sound sistem kereta pulak, aku pun bz kerja...lagipun tgh testing ketahanan setup enjin bigbore+stroke skrg, bila ketahanan dah ok, baru setting speed la....hehehe...skrg enjin tu macam boleh tahan jalan jauh....kalo dulu hehehe...memang ada isu ketahanan.......ada2 jer masalah enjin hi-compression....

 

[Na0ki]

hi com ag manja dn kna jaga ag detail.. biasa ar tekanan kuatt.. x jaga silap2 kt dlam enjin bersilat kang.. huhu..

 

[phl6684]

pkai ja 16-30 ka...15-30 ka...hehehehe...

 

[syazali]

sigung
kalau ketahanan crant faito diakui blhla aku masukkan belanjawan utk tahun depan hu3

 

[sigung]

Sila masukkan ke bajet tahun depan encik....hehehe...rod tu tukar ke aftermarket atau pakai lain punya...

Setup enjin hi-comp aku dulu....suka makan valve dan piston ring...hahaha....blok dan gasket pun suka gak dia makan...tapi hp yg terhasil memang best....hehhe

Sekarang cuba low compression setup....buat kawah head bagi kurang compression....best juga...yg penting rasa selamat dan enjin ada sejuk sikit....tapi jetting memang byk lari......hehehe

 

[sigung]

Target maybe nak pakai 16-33/34...

 

[syazali]

sigung
aku tak paham apa yg dmaksudkan jetting byk lari? tlg terangkan.
kali ni dgn block 62 aku pakai valve kecik jer, pasal head valve besar dulu pomen tu ikut teori mana ntah dia besokan kawah head aku dah pickup tak best, top pun mcm lambat jer. takpela head valve beso tu mgkin blh dgunakan pada ramuan jekrod faito nanti. spoket 16 apa yg blh masuk kat lc? saiz 415 ker?

 

[kamen rider x]

Br0 Syazali ley follow pe yg Br0 Singung trgkn mmg betul pe yg dia ckp, klau enjin kte dah set gear box mmg agak pening juga slunya nk ballance pickup atau top speed..

Naoki.. Hahahaha.. Betul2.. Ble dah bersilat kat dlm enjin tu sdiakan la pengeras secukupnya.. huhuhuhuhu

Phl.. Wah layan Hi-way abes-abesan sprocket cengitu yerk Br0? Layan top speed s'pjg jln.. Wakakakaka...