Pafs naka raciing clutch spring na ako ^_^,the_one said:paps kung magQT k u must adjust ur riding skills kasi full throttle ng stock is equivalent to half lng s QT (kaya nga quick eh hehehe). nasa pagbitaw ntin ng clutch yan paps. i beliv ndi nman ganon dumamba ung stock n clutch spring not unless n bibitawan mo ng biglaan ung clutch mo.. :wink:acidrain said:Question sa mga naka Quick throttle.
Alam naman natin malakas ang torque ng sniper, kahit stock lahat, ramdam mo yung pag damba ng sniper.
sa mga naka quick throttle, HINDI ba mahirap gamitin pag may angkas?
sa exp ko kasi, pag may angkas ako alalay yung piga ko sa gas, pero may time na di maiwasan na dumamba kahit gaano kaingat ang tendency yung back ride mo parang nagugulat o parang napapaliyad at napapa kapit lalo sayo, lalo na kung naka racing spring, Kanina lang sa subrang alalay ko sa lubak, sakto pag daan ng gulong sa lubak napiga ko ng konti hahaha.
acidrain said:Pafs naka raciing clutch spring na ako ^_^,the_one said:paps kung magQT k u must adjust ur riding skills kasi full throttle ng stock is equivalent to half lng s QT (kaya nga quick eh hehehe). nasa pagbitaw ntin ng clutch yan paps. i beliv ndi nman ganon dumamba ung stock n clutch spring not unless n bibitawan mo ng biglaan ung clutch mo.. :wink:acidrain said:Question sa mga naka Quick throttle.
Alam naman natin malakas ang torque ng sniper, kahit stock lahat, ramdam mo yung pag damba ng sniper.
sa mga naka quick throttle, HINDI ba mahirap gamitin pag may angkas?
sa exp ko kasi, pag may angkas ako alalay yung piga ko sa gas, pero may time na di maiwasan na dumamba kahit gaano kaingat ang tendency yung back ride mo parang nagugulat o parang napapaliyad at napapa kapit lalo sayo, lalo na kung naka racing spring, Kanina lang sa subrang alalay ko sa lubak, sakto pag daan ng gulong sa lubak napiga ko ng konti hahaha.
follow up question, pag nag QT wala naman gagalawin sa engine o sa carb? cable lang naman yan diba? paki linaw lang ^_^
nyeh??JamesCore said:acidrain said:Pafs naka raciing clutch spring na ako ^_^,the_one said:paps kung magQT k u must adjust ur riding skills kasi full throttle ng stock is equivalent to half lng s QT (kaya nga quick eh hehehe). nasa pagbitaw ntin ng clutch yan paps. i beliv ndi nman ganon dumamba ung stock n clutch spring not unless n bibitawan mo ng biglaan ung clutch mo.. :wink:acidrain said:Question sa mga naka Quick throttle.
Alam naman natin malakas ang torque ng sniper, kahit stock lahat, ramdam mo yung pag damba ng sniper.
sa mga naka quick throttle, HINDI ba mahirap gamitin pag may angkas?
sa exp ko kasi, pag may angkas ako alalay yung piga ko sa gas, pero may time na di maiwasan na dumamba kahit gaano kaingat ang tendency yung back ride mo parang nagugulat o parang napapaliyad at napapa kapit lalo sayo, lalo na kung naka racing spring, Kanina lang sa subrang alalay ko sa lubak, sakto pag daan ng gulong sa lubak napiga ko ng konti hahaha.
follow up question, pag nag QT wala naman gagalawin sa engine o sa carb? cable lang naman yan diba? paki linaw lang ^_^
naku! madami gagalawin dyan pafs! mabigat yan.. pag nagkamali for sure tsk tsk tsk..
naku mabigat pala yan, wag nalang heheJamesCore said:acidrain said:Pafs naka raciing clutch spring na ako ^_^,the_one said:paps kung magQT k u must adjust ur riding skills kasi full throttle ng stock is equivalent to half lng s QT (kaya nga quick eh hehehe). nasa pagbitaw ntin ng clutch yan paps. i beliv ndi nman ganon dumamba ung stock n clutch spring not unless n bibitawan mo ng biglaan ung clutch mo.. :wink:acidrain said:Question sa mga naka Quick throttle.
Alam naman natin malakas ang torque ng sniper, kahit stock lahat, ramdam mo yung pag damba ng sniper.
sa mga naka quick throttle, HINDI ba mahirap gamitin pag may angkas?
sa exp ko kasi, pag may angkas ako alalay yung piga ko sa gas, pero may time na di maiwasan na dumamba kahit gaano kaingat ang tendency yung back ride mo parang nagugulat o parang napapaliyad at napapa kapit lalo sayo, lalo na kung naka racing spring, Kanina lang sa subrang alalay ko sa lubak, sakto pag daan ng gulong sa lubak napiga ko ng konti hahaha.
follow up question, pag nag QT wala naman gagalawin sa engine o sa carb? cable lang naman yan diba? paki linaw lang ^_^
naku! madami gagalawin dyan pafs! mabigat yan.. pag nagkamali for sure tsk tsk tsk..
pag nag QT ka kailangang ibaba yung makina..acidrain said:Pafs naka raciing clutch spring na ako ^_^,the_one said:paps kung magQT k u must adjust ur riding skills kasi full throttle ng stock is equivalent to half lng s QT (kaya nga quick eh hehehe). nasa pagbitaw ntin ng clutch yan paps. i beliv ndi nman ganon dumamba ung stock n clutch spring not unless n bibitawan mo ng biglaan ung clutch mo.. :wink:acidrain said:Question sa mga naka Quick throttle.
Alam naman natin malakas ang torque ng sniper, kahit stock lahat, ramdam mo yung pag damba ng sniper.
sa mga naka quick throttle, HINDI ba mahirap gamitin pag may angkas?
sa exp ko kasi, pag may angkas ako alalay yung piga ko sa gas, pero may time na di maiwasan na dumamba kahit gaano kaingat ang tendency yung back ride mo parang nagugulat o parang napapaliyad at napapa kapit lalo sayo, lalo na kung naka racing spring, Kanina lang sa subrang alalay ko sa lubak, sakto pag daan ng gulong sa lubak napiga ko ng konti hahaha.
follow up question, pag nag QT wala naman gagalawin sa engine o sa carb? cable lang naman yan diba? paki linaw lang ^_^
paps much better kung magtest k muna ng nkaQT pra mfeel mo..acidrain said:Pafs naka raciing clutch spring na ako ^_^,the_one said:paps kung magQT k u must adjust ur riding skills kasi full throttle ng stock is equivalent to half lng s QT (kaya nga quick eh hehehe). nasa pagbitaw ntin ng clutch yan paps. i beliv ndi nman ganon dumamba ung stock n clutch spring not unless n bibitawan mo ng biglaan ung clutch mo.. :wink:acidrain said:Question sa mga naka Quick throttle.
Alam naman natin malakas ang torque ng sniper, kahit stock lahat, ramdam mo yung pag damba ng sniper.
sa mga naka quick throttle, HINDI ba mahirap gamitin pag may angkas?
sa exp ko kasi, pag may angkas ako alalay yung piga ko sa gas, pero may time na di maiwasan na dumamba kahit gaano kaingat ang tendency yung back ride mo parang nagugulat o parang napapaliyad at napapa kapit lalo sayo, lalo na kung naka racing spring, Kanina lang sa subrang alalay ko sa lubak, sakto pag daan ng gulong sa lubak napiga ko ng konti hahaha.
follow up question, pag nag QT wala naman gagalawin sa engine o sa carb? cable lang naman yan diba? paki linaw lang ^_^
daming gumagamit ng CMR lambot kc. pero ako daytona japan gamit ko..Sidro said:hhhmmm, maganda feedback sa QT,,
papables which brand is the best for QT?..
si acid b ung nagtest ng motor mo s boomland??pEkz said:@acid - diba natest mo na yung motor ko?
QT Daytona-Japan user here.the_one said:daming gumagamit ng CMR lambot kc. pero ako daytona japan gamit ko..Sidro said:hhhmmm, maganda feedback sa QT,,
papables which brand is the best for QT?..
newbie oicat yes sir lalo n pagnagDRAG kyo :twisted: :twisted: :twisted:oicat said:maganda po performance ng QT?
awwwwww nkakatakot pla magQT biyak mkina hahaha!!! :twisted:JamesCore said:ano po difference ng QT sa maganda?![]()
magandang brand kitaco, takegawa, daytona(japan), CMR
sakin posh naman hehehe...
naka QT ako kahit stock carb lang acidrain. pero baba makina yun..para madali ikabit hehehehe(joke)