Setting gear gearbox yg terbaek

[sigung]

Jetting bermaksud setting pj dan mj carb aku dah banyak beza bila aku gunakan head hi-compression dgn head low-compression aku...
Macamana pomen bro besarkan kawah tu? Buat tapper macam head aku ker? Ada gambar boleh tunjukkan...mana tau ada idea boleh save lagi head tu...

 

[Na0ki]

Br0 Syazali ley follow pe yg Br0 Singung trgkn mmg betul pe yg dia ckp, klau enjin kte dah set gear box mmg agak pening juga slunya nk ballance pickup atau top speed..

Naoki.. Hahahaha.. Betul2.. Ble dah bersilat kat dlm enjin tu sdiakan la pengeras secukupnya.. huhuhuhuhu

Phl.. Wah layan Hi-way abes-abesan sprocket cengitu yerk Br0? Layan top speed s'pjg jln.. Wakakakaka...

haha.. klo da bersilat maka nyeww.. wang bsaww wang bsaww.. haha.. mnta2 jaooh laa bnda2 cni berlaku..

 

[phl6684]

hahaha....bru brol men heway...hehehehe...
nk tnye klu wat tapper head tuh setting yg ngam pon bley lari ke??

 

[sigung]

Katakan nisbah angin dan minyak membuatkan letupan yg sempurna, bila dibuat tapper pada head maka jumlah minyak yg diperlukan sudah tentu lebih banyak kerana ruang bertambah besar.....ada logik tak??? Apa2 pun ini yg sudah berlaku pada enjin saya sendiri maka saya pun ceritakan sahaja....heheehhe....

 

[kamen rider x]

Btul tu Bro Singung.. Nk laju myk save mmg xdpt la.. Nk laju myk kne korban laju jugak la.. Hahahahaha..
Baru la lengkap performance "Anak Bilis SBK" kan Bro? Hehehehe...

- Huhuhu.. Mentadak Kamen kehausan nyer lain macam skrg, lagi2 time dia memecut.. Tank tu klau ley besarkn Kamen nk besarkn lagi jew.. -

 

[sigung]

Nak laju kena byk pengorbanan bro..... pasang ektra tangki kat bakul, takpun kat box givi...

 

[phl6684]

arituh xde keje g la wat tapper antar foundry kt kg halaman....wat mmg cantik...xdalam sgt...cket je wat...
pastuh setting mmg lari trus...ngan setting sblm wat tapper tuh...minyak sdap...top pon sdap...bla da wat tuh...minyak jd lebih..bkn kurang..
klu kurang moto mmg da jem da..tp bla nk smpai 140 moto jd semput2...pastuh bla koyak throttle g,dia bley je pegi..xtau la klu minyak xckup mcm tuh...coz da pening...
mula2 setting mj135(lc),pj 30(ori kips)-top puas ati sendiri la..plug pon koko gelap sket time tgh hari=a/f 1
da wat tapper mj135(lc),pj 30(ori kips)-hujung sangkut2..pikap biasa la... a/f 1
then try mj 130(kips),pj 35(kips tp xori,lobang dia besar)-pikap sedap n rasa kuat gila-top menung 140-plug hitam berjelaga time mlm hari a/f 1
time ride ke nilai arituh mj135(lc),pj 30(ori kips)-jd mcm masalah cm yg dinyatakan diatas...tu pun rembat g..a/f 1,then try tune a/f len time tuh try 1 3/4..sangkut2 kureng la time kt 140 tuh...ada jd gak tp sket n menung kt 160..sok pg2 sblm start moto bukak cek plug putih koko2 sket keliling hitam
skang pkai pj42(ori carb kips) mj 135(lc)....xrembat ..men pikap je..hehehe..da mls coz da start praktikal...so far ok la..

tp ble pkai pj 35 yg lobang besar tuh...pikap dia sedap gile...
so otai2 bantuan anda amat dihargai...
set spoket 15-35 ejos cj ipoh cutting stended..camshaft ade nmpk kesan haus sket...

-abis detail da tuh-

 

[sigung]

Bro pakai carb apa?
Try pj35, mj140-145....try topspeed..

 

[kamen rider x]

A'ha.. Phl Carb ape saiz bpe tu? x ckp detail spec tu?

-Klau dah usik head mmg agak pening sket nk set pilot main jet tu bg ngam blk.. -

 

[sigung]

Tak pening bro......sakit hati sahaja....

 

[phl6684]

karb kips pwl 28mm

 

[phl6684]

jumaat nie kot try coz skang xde masa g...bz sket...anything yg nk try2...topup2 ape yg patot setting tuh...gtau erk..

 

[sigung]

Agak mengelirukan bila mj mikuni pasang dkt carb keihin...cuba bro pakai mj ori carb keihin...no yg digunakan berbeza bro....
Try mj 132-138 pj35 keihin....

 

[phl6684]

tuh la pasal...tp mmg bley msok ja...cuma mj mikuni(lc pnye) tggi sket dr kips nye...ssh nk cri yg btol2 ori mj nie kt kl nie...ade brand safety n local nye...klu kt sentul ade pj ori je...mj ori xde...

 

[Na0ki]

mengaum la klo set da dpt cun nnt.. hehe.. mcm lc aku, pomen wat smpai aku pn da x terikot apa yg da duk dibomoh nyew..
busy keje smpai x dpt nk ke bgkel.. skang ni pn kkdg dpt buka forum itu pn kt phone.. haha.. btw sigung ko reti set carb sudco?

 

[Kayang]

park skit..

 

[sigung]

Semua carb sama je cara setting, asalkan set gunakan parts asal keihin utk keihin, mikuni utk mikuni. Cuba gunakan satu brand saja contohnya, kalo brand safety, gunakan safety sahaja.

 

[Na0ki]

xde la.. aku x penah set sudco nih.. ada yg kata susah nk dpt set nyew ada plak kta sng.. cm mmbe aku x lpas2 smpai skang.. x taw la skang pkai carb apa tuh.. jet jarum suma ori mikuni..

 

[sigung]

Aku pun tak pernah set sudco..hehehe...tapi rasa2 nya senang lagi sebab takkan harga mahal sebegitu lebih susah nak set dari carb biasa,,,,buat apa nak letak harga cenggitu kan....hehehe.....

 

[Kayang]

Aku rasa pun senang jg carb ni mcm sigung ckp tu..