• If your have CLUB EVENTS/RIDE & would like to announce it here,
    Message traxxas-modifier about it :-)

T135 Sprocket Table Combination Part 2

puTot_stroke

puTot_stroke

Super Veteran
im currently using 15-42 428, 90/80 fr, 100/80 rear. ngayon nag change na ako ng gulong 80/80 fr, 90/80 rear ok kaya 16-42? 4 gear sniper po yung sa akin
 
jiGGer

jiGGer

Super Veteran
MY SMX @ 2000 OD0 READING

14-40 = 120KPH . . . 1ST TO 3RD GOOD ACCELERATION/ 4TH FAIR LANG / 5TH WALA...BUT NICE TOP END
15-42 = 118 KPH . . . . 1ST TO 3RD GOOD ACCELERATION/ 4TH FAIR LANG / 5TH MEDYO KULANG

EWAN BAT GANITO..MAS MATAAS NAMAN RATIO NG 14-40(2.8571) KEYSA 15-42(2.8)...

BOTH COMBIS TAGAL ABUTIN NUNG TOP END..YOU NEED LONG STRAIGHT ROAD..
 
jiGGer

jiGGer

Super Veteran
NEXT PLAN:
14-41
AND
15-43

TRIED 14-42 PERO PARANG SOBRA NA KASI...BUT SUSUBUKAN KO ULIT..WALA PA KASI 1K SA ODO NUN E..
 
sniperyaz

sniperyaz

Super Veteran
jiGGer said:
NEXT PLAN:
14-41
AND
15-43

TRIED 14-42 PERO PARANG SOBRA NA KASI...BUT SUSUBUKAN KO ULIT..WALA PA KASI 1K SA ODO NUN E..
Click to expand...
huwag ka muna mag sprocket combi bago pa motor mo kasi birit ka ng birit diyan, intindihin mo muna yung break in ng motor mo sir nose bleed na ako sa english noypi ka pala
 
jiGGer

jiGGer

Super Veteran
TAPOS NA AKO BREAK IN BRO..HARD BREAK KASI AKO E..
BREAKING IN WHILE EXPERIMENTING ON COMBIS.
NOW AM @ 3K ODO..SUBUKAN KO ULIT 14-42:)

BRO AM DOING A RESPONSIBLE BIRIT NAMAN E..
HINDI KO NAMAN KINAWAWA SI SMX KO..
MAHAL NA MAHAL KO'TO..
PANGALAWA NGA LANG SA ASAWA KO..JEJEJE
 
(sukiyama)

(sukiyama)

Veteran
jiGGer said:
MY SMX @ 2000 OD0 READING

14-40 = 120KPH . . . 1ST TO 3RD GOOD ACCELERATION/ 4TH FAIR LANG / 5TH WALA...BUT NICE TOP END
15-42 = 118 KPH . . . . 1ST TO 3RD GOOD ACCELERATION/ 4TH FAIR LANG / 5TH MEDYO KULANG

EWAN BAT GANITO..MAS MATAAS NAMAN RATIO NG 14-40(2.8571) KEYSA 15-42(2.8)...

BOTH COMBIS TAGAL ABUTIN NUNG TOP END..YOU NEED LONG STRAIGHT ROAD..
Click to expand...
mas mabigat kase ikutin ang 15 na engine sprocket kesa 14, kaya nagkakaron ng difference kahit malaki ang sa rear sprocket
old sniper gamit ko 14/42=3, nag try ako ng 15/45, same ratio, parang hirap at mabigat manakbo, kaya balik ako sa 14/42
san ka nakabili ng 40t rear sprocket, gusto itry yan o kay yung 41, pang long ride. thanks
 
jiGGer

jiGGer

Super Veteran
(sukiyama) said:
mas mabigat kase ikutin ang 15 na engine sprocket kesa 14, kaya nagkakaron ng difference kahit malaki ang sa rear sprocket
old sniper gamit ko 14/42=3, nag try ako ng 15/45, same ratio, parang hirap at mabigat manakbo, kaya balik ako sa 14/42
san ka nakabili ng 40t rear sprocket, gusto itry yan o kay yung 41, pang long ride. thanks
Click to expand...
DITO SA AMIN BRO, DIGOS, DAVSUR..HIRAP TALAGA HANAPIN E
 
jiGGer

jiGGer

Super Veteran
(sukiyama) said:
mas mabigat kase ikutin ang 15 na engine sprocket kesa 14, kaya nagkakaron ng difference kahit malaki ang sa rear sprocket
old sniper gamit ko 14/42=3, nag try ako ng 15/45, same ratio, parang hirap at mabigat manakbo, kaya balik ako sa 14/42
san ka nakabili ng 40t rear sprocket, gusto itry yan o kay yung 41, pang long ride. thanks
Click to expand...
DITO SA AMIN BRO, DIGOS, DAVSUR..HIRAP TALAGA HANAPIN E
 
jiGGer

jiGGer

Super Veteran
tapos na ako sa 14-42 bro...medyo sobra sa akin kasi..
tapos na din ako sa 14-40...
kaya ako naghahanap ng 41..:)
 
You must log in or register to reply here.
Top